:::...The...Quiz...:::

**FaHaD_7arB** · 26-12-2009, 07:45 PM

رد: :::...The...QuizE...:::

Quize1: locate the Ram Air turbine in the airbus 330??

**Tarig Elsheikh** · 27-12-2009, 06:46 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

ram air turbine RAT A330

ram air turbine RAT, control panel A330

**mechanic** · 27-12-2009, 07:53 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

بالتوفيق للجميع في هذه المسابقة

السؤال الاول تمت الأجابة عليه

من قبل الاخ Tarig Elsheikh

3 نقاط في رصيدك

**mechanic** · 27-12-2009, 07:55 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

السؤال الثاني :

عدد طرق تقسيم نظام الهيدروليك في طائرة البوينق 747

في إنتظار إجاباتكم

**FaHaD_7arB** · 27-12-2009, 04:22 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة Tarig Elsheikh

ram air turbine RAT A330

ram air turbine RAT, control panel A330

بطل يا كابتن طارق
ميه ميه عليك

**mechanic** · 29-12-2009, 03:20 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟ ؟
؟لا إجابة حتى الأن؟
؟ ؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**mechanic** · 29-12-2009, 03:20 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟ ؟
؟لا إجابة حتى الأن؟
؟ ؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**العميد** · 02-01-2010, 04:23 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة mechanic

السؤال الثاني :

عدد طرق تقسيم نظام الهيدروليك في طائرة البوينق 747

في إنتظار إجاباتكم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .. اسمحولي أخواني اني اشاركم موضوعكم ..

أجابتي راح تكون على السؤال هي 4

**fly to fly** · 02-01-2010, 09:41 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

عدد أربعة hydraulic sysالنسبة للطائرة البوينج 747

**mechanic** · 03-01-2010, 08:57 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

حياكم الله جميعاً

حل السؤال لم يكتمل

عدد طرق " تقسيم " نظام الهيدروليك في طائرة البوينق 747

نعم هي أربعة أنظمة

لكن سؤالي كيف يتم تقسيمها

اي كيف نفرق بين الأنظمة الأربعة ؟؟

تحياتي

**rsafs** · 03-01-2010, 04:53 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

عدد نظام الهيدرليك في البوينق 747 هي اربعة كما تفضلتم
1- auxiliary hydrairc
2- Utility Hydraulic
3-inboard utility hydraulic
4- outboard utility hydraulic

**FaHaD_7arB** · 03-01-2010, 08:47 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة rsafs

عدد نظام الهيدرليك في البوينق 747 هي اربعة كما تفضلتم
1- auxiliary hydrairc
2- Utility Hydraulic
3-inboard utility hydraulic
4- outboard utility hydraulic

اجابه للاسف غير صحيحه
فأنظمة الهايدروليك في 747 لا تصنف هكذا

**mechanic** · 15-01-2010, 06:02 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

الاجابة هي :

هناك طريقتين لتقسيم نظام الهيدرولك في طائرة B747

1- عند طريق الارقام مثل : 1,2,3,4

2- عن طريق الأحرف مثل : A,B,C,D

**العميد** · 15-01-2010, 06:48 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة mechanic

الاجابة هي :

هناك طريقتين لتقسيم نظام الهيدرولك في طائرة B747

1- عند طريق الارقام مثل : 1,2,3,4

2- عن طريق الأحرف مثل : A,B,C,D

اوه .. اعذرني والله اخوي ابو ود ... نسيت الموضوع ... اشكرك على جوابك ... يالله انا منتظر الأسئلة القادمة .. وان شاء الله راح يكون في تفاعل من الأعضاء بس انتو عجلو في الأسئلة والأجوبة

**FaHaD_7arB** · 16-01-2010, 02:06 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

السؤال هذا راح يكون فيه خيارت

during engine start up what is the most important indication for the crew

a-N2
b-EPR=engine pressure ratio
c-FUEL FLOW
d-EGT=exhaust gas temprture

**العميد** · 17-01-2010, 08:45 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

during engine start up what is the most important indication for the crew

a-N2
b-EPR=engine pressure ratio
c-FUEL FLOW
d-EGT=exhaust gas temprture

جوابي D

بس كابتن فهد مو الشئ ذا يرجع على نوع الطيارة ؟

**المعتزبالله** · 17-01-2010, 08:52 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

كاااااااااابتن
الجواب
D

**FaHaD_7arB** · 17-01-2010, 08:58 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة العميد

during engine start up what is the most important indication for the crew

a-N2
b-EPR=engine pressure ratio
c-FUEL FLOW
d-EGT=exhaust gas temprture

جوابي D

بس كابتن فهد مو الشئ ذا يرجع على نوع الطيارة ؟

الاجابه صحيحه
يا عسل
و3 نقاط
والـEGT
هو هو الذي يجب متابعته خلال تشغيل المحرك وفي جميع المحركات النفاثه

**FaHaD_7arB** · 17-01-2010, 09:00 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة المعتزبالله

كاااااااااابتن
الجواب
D

اجابتك صحيحه كابتن المعتز بالله
بس سبقك اخونا العميد

**العميد** · 18-01-2010, 04:13 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة FaHaD_7arB

الاجابه صحيحه
يا عسل
و3 نقاط
والـEGT
هو هو الذي يجب متابعته خلال تشغيل المحرك وفي جميع المحركات النفاثه

الله يسلمك عزيزي واخويا الباش مهندس فهد

في انتظار السؤال القادم ... مودتي لك

**FaHaD_7arB** · 19-01-2010, 05:14 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

Q-4
HOW MANY AIRCONDITOINING PACKS IN THE B727

A-ONE
B-TWO
C-THREE

**libyan-ame** · 19-01-2010, 09:07 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

تحياتي أخي

الإجابة B

**العميد** · 19-01-2010, 09:12 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة FaHaD_7arB

Q-4
HOW MANY AIRCONDITOINING PACKS IN THE B727

A-ONE
B-TWO
C-THREE

الأجابة الثانية ان شاء الله

**المعتزبالله** · 19-01-2010, 07:34 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة libyan-ame

تحياتي أخي

الإجابة B

كابتن ممكن تنويه انت مشرف اشلون تجاوب على الاسئله وانت مشرف على نفس هالقسم ياليت تتركلنا الاجابات لكي نحصل على وسام الشرف هذا من قسمك الموقر اخي الكريم

انا اقول الاجابه B واعتقد انهم الاخوان جاوبوا على السؤال ولكن C لطائره 747

**FaHaD_7arB** · 19-01-2010, 08:22 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة العميد

الأجابة الثانية ان شاء الله

اجابه صحيحه
العميد
6نقاط
الكابتن طارق الشيخ
3 نقاط

**FaHaD_7arB** · 19-01-2010, 08:34 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

Q-6

REGARDING B747-400,APU CAN BE USED...

A-ONLY ON THE GROUND
B-ONLY IN FLIGHT
C-BOTH ON GROUND AND FLIGHT

**المعتزبالله** · 19-01-2010, 09:12 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة FaHaD_7arB

Q-6

REGARDING B747-400,APU CAN BE USED...

A-ONLY ON THE GROUND
B-ONLY IN FLIGHT

C-BOTH ON GROUND AND FLIGHT

الأجابة الثالثة ان شاء الله

**FaHaD_7arB** · 19-01-2010, 09:42 PM

رد: :::...The...Quiz...:::

المشاركة الأصلية بواسطة المعتزبالله

الأجابة الثالثة ان شاء الله

[/CENTER]

اجابه صحيحه اخوي المعتز بالله

العميد 6
طارق 3
المعتز بالله 3

**FaHaD_7arB** · 21-01-2010, 01:12 AM

رد: :::...The...Quiz...:::

Q-7
IN THE 737-300-400-500
WHAT CAUSES SOME PART OF L.E. SLATS TO STAY IN EXTENDED POSITION WHILE FLAPS LEVER IN THE UP POSITION

A-FAILED ACTUATOR
B-HYDRAULIC LOCK
C-HYDRAULIC SYSTEM (B)PRESSURE LOW
D-ALTERNATE FLAPS MASTER SWITCH IN THE ARM POSITON

:::...The...Quiz...:::

:::...The...Quiz...:::

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق