تويت
اخواني انا الان طائر في رحلة طويلة 747/400 بروفيشنال ... وجتني رسالة على fmc ان الوقود ما يكفي ورحت وعدلت الوقود fuel ووزعته ,,, وسويت اوكي وجلست طائر بعد دقيقة اعطاني نفس الرسالة ولم رحت اشوف الوقود لقيته نقص ولا كأني سويت شئ وعدت المحاولة اكثر من مره نفس الشئ انا باقي عندي وقت اكثر من ست ساعات حتى اوصل المطار ... الرجاء مساعدة اخوانكم المعلقين في السماء في انتظاركم
-
اخواني انا الان طائر في رحلة طويلة 747/400 بروفيشنال ... وجتني رسالة على fmc ان الوقود ما يكفي ورحت وعدلت الوقود fuel ووزعته ,,, وسويت اوكي وجلست طائر بعد دقيقة اعطاني نفس الرسالة ولم رحت اشوف الوقود لقيته نقص ولا كأني سويت شئ وعدت المحاولة اكثر من مره نفس الشئ انا باقي عندي وقت اكثر من ست ساعات حتى اوصل المطار ... الرجاء مساعدة اخوانكم المعلقين في السماء في انتظاركم
-
رد: مشكلة في الوقود وانا طائر
تم حل المشكلة الخطاء طلع مني حطيت انترسكتشن بعيد عن مطار الهبوط 2500 تقريبا وانترسكتشن ثاني ماله دخل في شئ في منتصف الروت طوله اكثر 2200 ويرجع الي الانترسكتشن الي الرئيسي الموجود في الخطة (كنت اسوي فهلوه ) -
رد: مشكلة في الوقود وانا طائر
اخوي يمكن الخلل الرئيسي الي انته سويته انك اعطيتك للطائره كميه من الوقود الاضافي حوالي ال 50 بي الميئه الي 10 بي الميئه والمفروض انك تعطيه بي الرحلات الطويله 5 بي الميه بس لاغير
وتحياتيتعليق
-
رد: مشكلة في الوقود وانا طائر
اخوي...
انت قبل الاقلاع لازم تكون مبرمج ال FMC انه يحسب الوقود لكل الرحلة ولكل الانترسكشنز ... مو بعد ما تصير في الجو... لأنه حيصير القرار صعب في تلك اللحظة...
حتلاقي في التوقيع عندي درس عن ال FMC ياريت انك تأخذ نظرة عليه...تعليق
تعليق