السلام علكيم شباب,,,
أنا اشتريت في الفترة السابقة محرك Thunder Tiger مقاس 42. ولكن واحهتني مشكلة في ضبط مسمار تنفيس الهواء Air bleed screw.
وعند ضبط سرعة المحرك على السرعة الدنيا Idle speed ورفع مفدمة الطائرة شيئا بسيطا فإن المحرك ينطفئ مباشرة... مع أنه عند السرعة القصوى لا ينطفئ أبداً مهما قمت بتحريك الطائرة بجميع الاتجاهات.
التعليمات المرفقة مع المحرك هي أن أقوم بتحديد السرعة الدنيا ومن ثم رفع مقدمة الطائرة 15 درجة فإذا توقف المحرك فيجب أن اقوم بتدوير المسمار نصف دورة مع عقارب الساعة وإعادة التجربة مرات عديدة حتى اصل إلى النتيجة المطلوبة. بعد أن قمت بتنفيذ هذه المعلومات وصل المسمار إلى النهاية وما زال المحرك يتوقف عند رفع مقدمة الطائرة.
مع العلم أن أفضل نتيجة وصلت إليها هي عند وصول المسمار إلى نهايته... يعني أنني أغلقته تماماً...
فبالله عليكم من كان عنده فكرة عن ضبط هذا النوع من المحركات فلا يبخل عليّ بنصيحته.
أنا اشتريت في الفترة السابقة محرك Thunder Tiger مقاس 42. ولكن واحهتني مشكلة في ضبط مسمار تنفيس الهواء Air bleed screw.
وعند ضبط سرعة المحرك على السرعة الدنيا Idle speed ورفع مفدمة الطائرة شيئا بسيطا فإن المحرك ينطفئ مباشرة... مع أنه عند السرعة القصوى لا ينطفئ أبداً مهما قمت بتحريك الطائرة بجميع الاتجاهات.
التعليمات المرفقة مع المحرك هي أن أقوم بتحديد السرعة الدنيا ومن ثم رفع مقدمة الطائرة 15 درجة فإذا توقف المحرك فيجب أن اقوم بتدوير المسمار نصف دورة مع عقارب الساعة وإعادة التجربة مرات عديدة حتى اصل إلى النتيجة المطلوبة. بعد أن قمت بتنفيذ هذه المعلومات وصل المسمار إلى النهاية وما زال المحرك يتوقف عند رفع مقدمة الطائرة.
مع العلم أن أفضل نتيجة وصلت إليها هي عند وصول المسمار إلى نهايته... يعني أنني أغلقته تماماً...
فبالله عليكم من كان عنده فكرة عن ضبط هذا النوع من المحركات فلا يبخل عليّ بنصيحته.
تعليق