السلام عليكم ورحمة الله يعطيك العافية يابو ناصر لإطلاعنا على هذي القوانين , ولنعلم أن النقاش والنقد الهادف أكيد سيصب في النهاية لمصلحة هذه الرياضه والرياضيين
وأعتقد انه آن الأوان ان نثقف انفسنا جيداً بهذه الرياضة , والتفكير ملياً قبل الخوض بأي نشاط يتعلق بهذه الرياضات , سواءاً تنظيم مهرجان أو مسابقة أو تجمع , والطيارين كما هو مطلوب منهم الإلتزام باللوائح والقوانين يجب ان لاننسى أن ....
1- الطيارين لهم حقوق قد تنتهك من ِقبل المنظمين !, ولا يخفى على الجميع ماحصل في مهرجان مصر والتسيب الذي حصل, وأرجو إيجاد آلية وقوانين تحفظ حقوق الطيارين ومعاقبة المسئول
2- وأيضاً مالمسته من الطيارين رغبتهم الجامحه بالمشاركه والتواجد في المسابقات (الخارجية) بالذات , لكن (شبح دخول وخروج المعدات) من المنافذ الحدودية والمطارات يجعل هذه الرغبة تذهب في مهب الريح
3- وأيضا تعسف بعض الدوائر الحكومية مع موظفيها (الطيارين)وعدم أخذ الأمر بشكل جدي بمشاركاتهم الداخلية والخارجية بل قد يصل الأمر للإستهزاء بطلب الأجازة للمشاركه بفعالية ما ! , وكل الطيارين يعلون أن هذه الرياضة لاتقل شاءناً عن كرة القدم عالمياً , وأرجو تصحيح معلوماتي إن وجد خطاء , وأرجو ان تتقبل مداخلتي بصدر رحب .
شوفو ايش تقول المادة 103 من قوانين الاتحاد الفيدرالي للطيران في امريكا اللي هي امريكا
Federal Aviation Regulations For Paramotor Pilots
See also Sport Pilot & Powered Paragliding
Our sport is basically self-regulated so you are not required by law to be a certified pilot. However, proper training is required to safely fly and navigate ever more crowded and sensitive airspace. Understand that the theory is that a pilot operating such a light vehicle that its damage potential to non-participants is much less.
No effort is made to keep the participants safe - only the non-participants. That is why it is critical that new entrants take training seriously - just because the training is not REQUIRED does not mean it is any less necessary to ensure YOUR survival!
Powered Paragliders fall into the category of Ultralights. In the United States, the only regulations that ultralights, including powered paragliders follow are included in the Federal Aviation Regulations, Part 103.
أنه يحمل الطيار الجزاءات أما المدراس والمدربين وموردي المعدات فقد تجاهلهم لأن الذي فصل النظام متحيز او منهم فقد استعرضت النظام ولم اجد اي جزاء او مخالفه ضد المدارس والمدربين وكل الجزاءات تفصيليه مع العلم انه يحدث اخطاء من المدارس والمدربين المرخصين ولكن النظام تجاهل ذلك ايضآ نادي الطيران عندما يوقف النشاط كان يجب عليه حفظ حقوق الأعضاء مدة الأيقاف واعتبار زمن العضويات أثناء الأيقاف
متوقف وتستأنف بعد فترة معاودة النشاط.
تعليق