ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • nice_man_36

    الدرجة الاولى
    • 29 - 12 - 2006
    • 577
    • مصر سابقا - قطر حاليا
    • تصميم طائرات
    • الخطوط السعوديه سابقا شركه سياحه حاليا
    • SV- MS - TK - QR - EK
    • Extra 300s-Typhoon
    • طائرات التحكم عن بعد

    ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

    السلام عليكم
    اخوانى انا افكر كثير وصراحه اتمنى املك محرك نفاث قوى ولكن ما باليد حيله اسعاره تترواح ما بين 10000 الاف فما فوق ويمكن ما تحصله
    فقلت اسوى هاى التصميم هو سهل ولكن ما ادرى كيف نعرف قوته بعد التصميم هتبقى قويه ولا لاء
    اليكم صورته ومنتظر افكاركم واقتراحاتكم



    تحياتى
  • محترف نت

    كابتن طيار اول
    • 28 - 02 - 2010
    • 282
    • مملكة الانسانية
    • الطائرات اللا سلكية
    • السعودية
    • Extra 300 s
    • الريموت كنترول

    #2
    رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

    مرحبا أخوي محمد
    بالنسبة لصناعة المحرك النفاث فكرة رائعة
    بس المشكلة فيه تقعيدات كثيرة في المحرك
    ولازم يكون فيه وزينية دقيقة جدا
    وأيضا جسم المحرك يتكون من مواد مقاومة للحرارة العالية ومن الصعب تأمينها
    لو كان صناعة المحرك النفاث سهلة ما كان سعره يفوق الـ 10000 ريال
    على العموم ما فيه شيء مستحيل
    والله الموفق

    تعليق

    • محمدالحمد

      ][ محمد بن حمد العنزي ][
      طيران حائل

      • 04 - 04 - 2009
      • 771
      • السعودية - حائل
      • هواياتي الطيران الاسلكي ..اهتمامي التصوير والتصميم ..امنياتي انتشار عالم الRC في السعودية بشكل كبير
      • ثانوي
      • الخطوط الجوية السعودية
      • ll YAK 54 (3D) ll
      • طائرات التحكم عن بعد



      • أرى أهدافي تتحقق أمامي

      #3
      رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

      الاسباب ليست على تعقيد او تصميم المحرك
      الاسباب ماهي المواد التي تتحمل درجة حرارة تصل الى 500درجة مئوية
      هل الحديد يتحمل هذه الدرجة

      ام مواد خاصة

      تعليق

      • nice_man_36

        الدرجة الاولى
        • 29 - 12 - 2006
        • 577
        • مصر سابقا - قطر حاليا
        • تصميم طائرات
        • الخطوط السعوديه سابقا شركه سياحه حاليا
        • SV- MS - TK - QR - EK
        • Extra 300s-Typhoon
        • طائرات التحكم عن بعد

        #4
        رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

        مشكور اخوانى الغالين محمد الحمد ومحترف نت انا اتكلم عن الفكره اولا هل هذا التصميم كافى لتحريك طائره ودفعها للطيران

        تعليق

        • محترف نت

          كابتن طيار اول
          • 28 - 02 - 2010
          • 282
          • مملكة الانسانية
          • الطائرات اللا سلكية
          • السعودية
          • Extra 300 s
          • الريموت كنترول

          #5
          رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

          المشاركة الأصلية بواسطة محمدالحمد
          الاسباب ليست على تعقيد او تصميم المحرك
          الاسباب ماهي المواد التي تتحمل درجة حرارة تصل الى 500درجة مئوية
          هل الحديد يتحمل هذه الدرجة

          ام مواد خاصة
          المشاركة الأصلية بواسطة محترف نت
          وأيضا جسم المحرك يتكون من مواد مقاومة للحرارة العالية ومن الصعب تأمينها
          سبق وأجبت على مقاومة جسم المحرك للحرارة العالية وليست في مكونات المحرك ففط

          تعليق

          • cool disel

            فريق تصاميم الطائرات
            • 21 - 01 - 2008
            • 302
            • الامارات
            • خط الطيران
            • RC



            #6
            رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

            انا اذكر واحد من الشباب قالي ان شفرات مراوح الرابتور مصنوعة من سبيكة البلاتينيوم عشان تتحمل الحرارة العالية..

            تعليق

            • nice_man_36

              الدرجة الاولى
              • 29 - 12 - 2006
              • 577
              • مصر سابقا - قطر حاليا
              • تصميم طائرات
              • الخطوط السعوديه سابقا شركه سياحه حاليا
              • SV- MS - TK - QR - EK
              • Extra 300s-Typhoon
              • طائرات التحكم عن بعد

              #7
              رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

              اخوانى الغالينن تحيه طيبه
              بالنسبه للمحرك لا يوجد مروحه معرضه للحراره مثل محركات الطائرات النفاثه او التوربينيه
              لو تشوفو فى التصميم المروحه اماميه فقط وممكن تصنع من الالومنيوم القوى
              فعلا اخوى المحركات تصنع مراوحها من البلاتنيوم ولكن دى المرواح الى تكون تدور داخل عمليه الاحتراق
              لو تلاحظ ان ضغط الهواء الخارج من المروحه يمر على الوقود ويزيد من اشتعاله اذا اكثر مكان معرض للحراره هو مؤخره المحرك تحياتى للجميع

              تعليق

              • sedrata

                عضو خط الطيران
                • 09 - 09 - 2009
                • 23
                • الثانوية
                • العربية للطيران
                • AirBus A330
                • السياحة والسفر

                #8
                رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                شكراااااااااااااااااااااااااااااااااااا

                تعليق

                • mahamed125

                  مساعد طيار
                  • 10 - 04 - 2008
                  • 108
                  • التالتة متوسط
                  • خط الطيران
                  • Airbus A340
                  • الطيران الشراعي

                  #9
                  رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                  يمكن ان تصنع محرك نفات من خلال بعض قطع السيارة

                  تعليق

                  • akram769

                    عضو خط الطيران
                    • 13 - 06 - 2010
                    • 43
                    • السياحة والسفر
                    • مصر للطيران
                    • Boing B737
                    • السياحة والسفر

                    #10
                    رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

                    احب اضيف ان الحديد والالومونيوم الصلب يستطيعا تحمل درجات حراره تصل الى 1500 درجه مئويه

                    فبالتالى يمكن تأمين الخامات من هاتين المادتين

                    كل ما تحتاجه اخى العزيز هو سبيكة الحديد او الالومونيوم ايهما اسهل

                    ومخرطه لخرط السبائك الى الاشكال المراده

                    والتصميم الذى وضعته اخى الكريم

                    سليم ويكنه اعطاء قوة دفع كبيره ولكن يمكن تعديله باشياء بسيطه لزيادة تلك القوه

                    و اود ان اعرف باى وقود ستشغله لان هذا يتوقف عليه درجه الحراره

                    فكلما زدنا الحراره داخل المحرك زاد الدفع

                    تعليق

                    • الملكية الأردنية

                      الامتياز
                      • 21 - 11 - 2009
                      • 1192
                      • آلآردن
                      • آلطيرآن آولآ ..
                      • مرشح طيآر حربي
                      • Royal Jordanian
                      • F-16
                      • الطيرآن الحـربي
                      • Fighter Pilot ♥

                      #11
                      رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                      والله محرك حلو كتيرر

                      تعليق

                      • nice_man_36

                        الدرجة الاولى
                        • 29 - 12 - 2006
                        • 577
                        • مصر سابقا - قطر حاليا
                        • تصميم طائرات
                        • الخطوط السعوديه سابقا شركه سياحه حاليا
                        • SV- MS - TK - QR - EK
                        • Extra 300s-Typhoon
                        • طائرات التحكم عن بعد

                        #12
                        رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                        مشكوووووووووورين اخوانى الغالين كثيرا على المساعدات والاقترحات الله يعطيكم العافيه

                        انا فكرت انى معايا محرك edf ممكن يكون فى المقدمه مع مراعة ابعاده بقدر الامكان عن الاشتعال

                        تعليق

                        • عبدالسلام-1

                          مراسل خط الطيران تخصص
                          ريموت كنترول
                          (مكه المكرمه)
                          • 02 - 08 - 2007
                          • 2478
                          • السماء
                          • الطيران,الإختراع,التفكيروالتنفيذ
                          • ppl
                          • خط الطيران
                          • jets
                          • الطيران الاسلكي-هندسة وصيانة الطائرات
                          • *لا تنسوا إخواننا المستضعفين في كل مكان من الدعاء*
                            -المهندس عبد السلام - سابقا

                          #13
                          رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                          لا تزال المشكلة الأساسية تكمن في رمان البلي الحراري

                          تعليق

                          • RC Lover

                            طيران بريدة
                            • 27 - 11 - 2007
                            • 603
                            • القصيم - بريدة
                            • الهندسه الميكانيكيه
                            • معلم
                            • micro flight
                            • الطيران اللاسلكي

                            #14
                            رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                            ابحث عن صناعه محركات Pulse Jet
                            اسهل لك بكثير بس فيها مشكله اكثر الي شفته ثروتل ثابت
                            لان الي تقول هذا محتاج بيرنق خاص للمروحه خلف الاشتعال علشان تكون الفكره زي فكرة التوربو

                            تعليق

                            • سليماني

                              درجة الضيافة
                              • 01 - 10 - 2007
                              • 65
                              • تاجر
                              • خط الطيران
                              • 777
                              • الطيران الاسلكي
                              • HZ1BK

                              #15
                              رد: ما رايكم بهال المحرك النفاث هل كافى لدفع طائره ؟؟

                              اخي الكريم صاحب الموضوع
                              السلام عليكم ورحمة الله و بركاتة
                              موضوع ممتاز جدا
                              ينقصك بالمخطط مروحه خلفية توربين هيى الي بتدور المروحة
                              الامامية و مادة صنع المحرك من معدن التيتانيوم لانه يتحمل درجة حرارة
                              عالية جدا تفوق حرارة المحرك تقريبا باربع مرات
                              وصناعة المحرك يلزمك الدقة بالوزنيات اي كل قطعة يلزم ان تكون موزونة
                              اخي انا عم افكر بصناعة محرك و انشاء الله سوف انفدة قريبا
                              بخصوص الحديد الصلب و الالمنيوم الصلب تمام يتحمل درجة حرارة
                              علية جدا بس لاكن الحديد و الالمنيوم عند درجة حرارة المحرك اي 500
                              درجة مئوية يتمدد اما التيتانيوم لا يتمدد عند درجة حرارة المحرك
                              وشكرا

                              تعليق

                              يعمل...