محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

اخوي الغالي ...
ء الله عليهم محترفين تصميم
القياسات لا يمكنك معرفتها الا اذا كنت تعرف المقاييس الموصي بها في نوع الطائرة المعينه وطبعا نحنا ما نعمل الا بالمخطط , ولكن بعض الشباب ما شاء الله عليهم محترفين تصميم , ويصممون بقياسات مختلفه , انا اريد ان اوصلك ان : معرفة القياسات في البدايه لا يمكنك معرفتها (طبعا بأتكلم عن غير المخططات) الى اذا درستها وكل قياس وقاعده تختلف عن الطائرة الاخرى , او الحل الثاني وهو بالممارسه , بعدها تلاقي نفسك تعرف القياسات و ... تبع الطائرات . فمثلا الجناح لابد له ان يكون اطول من هيكل الطائرة , والاليفيتر يكون ثلث طول الجناح والردر امممم <<< ما ادري :) :) :)

وهكذا اهم شي تعرف قصدي .. وطبعا الوصول لهذي الدرجه ليس فيه اي صعوبه فقط بنائك لطائرتين يكفي والله اعلم ..

اتمنى لك التوفيق يالغالي

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

اشكرك ابو عبدالله علي ردك ..

انا لا أريد قياسات و أبعاد , فانا كما ذكرت كنت عضواً في نادي نماذج الطائرات و أعلم ان تصميم طائرة من مخطط يختلف عن تصميم مخطط , فالطائرة تطير وفقاً لنظريات الإيروديناميك و يجب مراعاة هذه النظريات في تحديد الأبعاد ..

فهمتني غلط يابو عبدالله ... انا كنت اقصد الأمكانيات في المناورة و عدد القنوات اللاسلكية ( او بمعني اصح سيرفو للتحكم في السرعة - امكانية اضافة فرامل هوائية - أضاءة لمبات عن بعد علي جسم و جناح الطائرة ) .. اريد ان اخبر المدرب بتصميم طائرة بالأمكانيات ( بلاش مواصفات هههههههه ) التي ستفيدوني بها .. لتكونن طائرة متكاملة ..

شكراً جزيلاً لك أخي الكريم ابو عبدالله علي ردك و أتمني لك التوفيق في حياتك ايضاً

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

كابتن محمدك
هل انت مبتدأ في الهواية ومن الذي سيقود الطائرة؟
وما امكانيات او عدد قنوات الريموت الذي ستستخدمه؟
هل انت معتاد على قيادة الإيروباتيك ؟

وما مواصفات المحرك الذي ستستخدمه ؟

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

كابتن عبد السلام ... تحية طيبة أخي العزيز
أشكرك جزيل الشكر علي مساعدتك ..

في الواقع هذه الهواية كانت هوايتي المفضلة و انا عندي 14 عاماً , و لم أكمل فيها لظروف دراستي وقتها .. فبشكل عام انا مبتدء او تستطيع ان تقول تحت المبتدء ..

معلوماتي عن الطيران و التحكم و المناورات كبيرة , و لكن بالنسبة لما يتعلق بهذه الجزئيات بنماذج الطائرات فلا اعرف الكثير ..

أعلم اخي الكريم ان هذه الهواية لا تمارس الا برخصة و لابد من التدريب الطويل فيها , و انا سأبدأ التدريب مع مدربي القديم و هو مرحب بعودتي لهذه الهواية الشيقة .. و طلبت منه ان يصمم معي طائرة بأمكانيات عالية في المناورات .. و لكن نيترو و ليس جيت ..

أراني عدة تصميمات و لم تعجبني , فأنا اريد طائرة علوية الأجنحة و في نفس الوقت إيكروباتية .. بالنسبة لقنوات جهاز الأرسال .. فأنا اريد التحكم في السرعة و أسطح التحكم التي نعرفها جميعاً , كذلك امكانية أضاءة لمبات علي جسم الطائرة و هذا للطيران اثناء فترة الغروب ..

اتمني ان لا أثقل عليك اخي الكريم و لك مني كل مشاعر العرفان و الشكر

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

تفضل كابتن محمد :
ما رأيك في هذا النموذج

TypeHigh Wing Trainer/ Aerobatic Sport Model Wing Span54in. Length27in. ConstructionBalsa & Plywood Weights75 to 92oz. MotorsAstro (Geared) 05, Axi2820/10, Axi2820/12, Axi2826/12 BatteriesNicads (10,12 & 16 Cells), LithPoly's (4S3P, 4000ma) PropellersZinger or Master Air Screw(wood) 11x7 or 11x8
General Characteristics

The TRX/LD100 exibits excellent flight characteristics in all flight conditions. This aircraft is at home as a trainer or flying rolling turns 15 feet off the ground. With a wing loading of 19oz/sq. ft. it will fly in conditions that will ground most aircraft. It has extremely predictable flight characteristics which make it an absolute joy to fly. It has been built as a .25 powered gas plane as well as on tricycle landing gear.


طبعا كما هو ملاحظ محركها كهربائي من نوع axi
لكن بالأتكيد يمكن وضع محرك نايترو

بالنسبة للفلاش واللبمات
يمكن ان تقوم بتكريب لمبات زينون مثلا
وتوصلها ببطاريات صغير خاصة وتسوي سويتش اون وتجعل التحكم فيها يكون من القناة السادسة


لكن بالتأكيد بما انك مبتدأ اخي محمد اذا كنت انت من سيتحكم بها لابد من تصمم واحدة مثل النكستار
لأن الإريوباتيك حتى في الطائرات الهاي وينج يحتاج الى تدريب مسبق
وانا حاضر

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

الطائرة النكستار:









94-1/4" wingspan, 68" long, 1628 sq. in. wing area, 18 pound flying weight. Airplane is laser cut built-up balsa and plywood construction. Cowl and wheel pants are fiberglass, landing gear is aluminum. Aluminum steerable tail wheel unit with pull-pull hardware, special flap hinges, pull-pull rudder controls and large spinner included. 2-piece wings have internally driven flaps and externally driven ailerons. The stabilizer is a 2-piece unit that assembles on an aluminum tube spar; each stab half has its own elevator servo.

Designed for an OS Max 160 glow or G26 gas engine. For superior performance use an AXI 5330/24 OUTRUNNER. The power is amazing; sustained knife-edge passes are a breeze; just about any aerobatic pattern maneuver is possible. Conversion to electric is easy. Included is a full size drawing of the motor box that needs to be constructed. Flight times are 15 to **** minutes. Flaps slow the airplane for easy landings. Good for aero-towing large scale sailplanes. Clear instructions included. For 5 channels: Ailerons (2 servos), Flaps (2 servos), Elevator (2 servos), Rudder and Steerable tail wheel, and Throttle.

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

أختيار رائع اخي الكريم أشكرك عليه , هذا النموذج اعجبني جداً و كما قرأت في المواصفات بالأنجليزية فأن هذا النموذج قادر علي الأداء الإكروباتي .. و هذا ما أتمناه ..

كابتن عبد السلام .. هقولك كام مرة انى هتدرب اولاً علي الطائرات الواير ثم الواير ليس التدريبية .. , النموذج الإكروباتي سأصممه و بعدما انتهي من التدرب علي السيميوليتور ثم الطائرات التدريبية سواء الواير او الواير ليس .. سأتحكم فيه ..

همتك بقي معايا يا بشمهندس وتبقي قدمتلي خدمة أخوية كبيرة لو عندك تصميم قريب لنموذج زي اللي في الأقتباس .. انا اسف لو متقل عليك , لو حاسس ان الموضوع صعب عليك او هيضيع وقتك احنا اخوات و عادي لو صارحتني بأنه مش هينفع ..

رد: محتاج مشورة سيادتكم بشأن مواصفات تصميم طائرة لاسلكية .

بالتوفييق لك اخووي في هذه الهواية الرائعة والممتعة
وإن شاء الله نلحقك ونتعلم منك

بس والله ذكرتني بأن الإنساان مهما وصل من العلم...لا يستطيع القول بأنه وصل إلى الحد الأقصى في علم من العلووم...فالعلم ليس له حدوووود.....فأنت (ما شاء الله عليك )
ملم بأغلب أمور الطيراان...وتعلمت من شروحات كثيير من المعلومات....ولكن لا يمكن لأي أحد أن يقول إنك (ختمت ) الطيران..مثلا...فالشخص الذي يقووول...لا أحد بعدي أو يعرف أكثر مني (في أي أمر كان)
إعلم أنه إنسان مهما كان لديه علم فإنه دائما بحاجة إلى تطوييره أوحتى تحرييكه..لأن العلم كما قلت لا يوجد له حد...........ويحضرني قول الله تعالى.(وما أوتيتم من العلم إلا قليلا*)

بالتوفيق لك أستاذي...