اول مشاركة واتمنى الدخول

تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • النوخذه

    عضو خط الطيران
    • 24 - 05 - 2007
    • 4

    اول مشاركة واتمنى الدخول

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اخواني انا عندي عدة أسئلة لإهل الإختصاص واتمنى أن تعم الفائده بإجاباتهم

    @@ عند إعلان طوارئ في المطار بوجود حريق لا سمح الله داخلي في الطائره ، وعند إستجابة الإطفاء والإنقاذ ، وعند المحاولة لفتح الأبواب ، فلم يتمكنوا ، وتبين ان هناك مشكله وراء ذلك ، ممكن نتعرف لماذا لم تفتح الأبواب ؟ وكيف الطريقه لفتح الأبواب ؟

    @@ كم عدد عجلات الإيرباص 380 العملاقه ؟

    @@ اين يكون موقع (ABU ) في طائرة الإمبراير البرازيليه ؟

    @@ هل هناك معلومات فنيه عن طائرة الخياله لو سمحتم ؟

    @@ كم تملك المملكة العربية السعودية من طائرة مدنيه بالتفصيل والتوزيع ؟

    أشكرك الجميع ،، ولكم تحياتي .....

  • AboAyoob

    كابتن قـديم
    • 23 - 12 - 2004
    • 6667
    • خط الطيران
    • العلوم الجوية
    • طيار
    • Flight Liner
    • Kingair C90
    • أكاديمات الطيران

    #2
    رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

    - لا يمكن ان تحدد كم تمتلك المملكة من طائرة مدنية
    لأن الطائرات المدنية تمتلك لشركات خاصة يكون تسجيلها في السعودية مثل مؤسسة الخطوط السعودية و شركة أرامكو و ناس و غيرها عدا دلك عدد قليل من الطائرات الخاصة يتبع لوزارة المالية وتشغلها شركة ناس
    لمحة تاريخية عن الخطوط السعودية

    - ما هي المعلومات الفنية التي تريدها عن طائرات الخيالة؟
    الخيالة جزء من طيران ناس ، وهم يستخدمون عدد من طائرات ايرباص 330 و 340

    - APU
    auxiliary power unit
    موجود فوق المحرك الأيسر للطائرة
    مولد الطاقة في الطائرة
    Abreviation إختصارات
    http://www.flyingway.com/aviation-doc.html

    تعليق

    • النوخذه

      عضو خط الطيران
      • 24 - 05 - 2007
      • 4

      #3
      رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

      يعطيك الف عافيه يابو ايوب على المعلومات الحلوه ، بس ما جاوبتني عن سبب عدم فتح الأبواب هل ذلك بسبب ضغط الهواء الخارجي ، أو نقص نسبة الأكسجين الداخلي ، او عدم توازن النسبة ضغط الهواء الداخلي والخارجي . الله يعطيك العافية مرة أخرى ونتمنى المشاركه من الأخرين ، لنستفيد من خبراتهم ان شاء الله ، وأعدكم ان شاء الله بما هو أجمل عن الطيران والطائرات .

      تعليق

      • AboAyoob

        كابتن قـديم
        • 23 - 12 - 2004
        • 6667
        • خط الطيران
        • العلوم الجوية
        • طيار
        • Flight Liner
        • Kingair C90
        • أكاديمات الطيران

        #4
        رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

        هدي تحتاج إلى فريق تحقيق كامل على الأقل 10 أشخاص ، مع التحقق في الحادث بمدة لا تقل عن 10 أيام ، إلى أن يقرر السبب الرئيسي لعدم فتح الأبواب
        لأن هناك وسيلة كهربائية أن لم تعمل يمكن فتح الباب يدوياً صحيح أن الباب ثقيل لكن يمكن فتحه بمجهود شخصين ، وأن لم يفتح فهناك ، مقبض ينفجر ، فيكسر الفصالات و الزلف التي تمسك بالباب ، وأن كانت هده الكارترج لم تنفجر ، فيوجد فأس تحت مقعد المضيف يمكن أستخدامة لتحطيم الباب
        إدا استنفدت كل هده الوسائل ، فإننا نطلب السلامة من الله ، ثم يستعينوا بأخصائي تحقيق لمعرفة ملابسات هدا الحادث

        تعليق

        • عاشق الطائرات

          ][ محب المنتدى ][

          • 20 - 03 - 2006
          • 3254
          • Jordan, Saudi Arabia, Qatar
          • Aviation, Aviation Photography
          • GA Pilot, And Aviation Marketing Qatar
          • No Airlines Yet , Only GA Aviation
          • pa28/pa44/c172/sr20/da40/da42/tp92/a22ls/md3/mt7/pa26
          • الطيران التشبيهي
          • [




            change in the sky of the ivao coming soon withe royal jordanian


            we make our living from the sky

          #5
          رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

          معلومات جميله ومفيده اخوي ابو ايوب ومشكور يا غالي

          تعليق

          • المهلهل636

            كابتن طيار اول
            • 04 - 05 - 2007
            • 244

            #6
            رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

            مشكورييين
            على المعلومات الجميلة و المفيدة
            من المهلهل636

            تعليق

            • D.M

              كابتن طيار
              • 30 - 05 - 2007
              • 487
              • صقر الكنانة

              #7
              رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

              مشكورين.......

              تعليق

              • B773

                ][.. كبار الشخصيات ..][

                • 25 - 07 - 2006
                • 4187
                • الرياض العاصمة
                • كل ما يتعلق بالطيران
                • موظف
                • طيران ناس
                • B773
                • اكاديميات الطيران


                #8
                رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

                مشكورييين
                على المعلومات الجميلة و المفيدة

                تعليق

                • عبدالرزاق احمد حاتم

                  Flight Engineer66

                  • 06 - 06 - 2007
                  • 836
                  • سوريا
                  • الرسم والخط العربي,النحت على الخشب والاحجار الكريمه
                  • مهندس طيران
                  • Lufthansa
                  • IL-76MD
                  • هندسة و صيانة
                  • خط طيران
                    الاسطول الشرقي

                  #9
                  رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

                  السلام عليكم
                  قد يكون سبب عدم فتح الابواب حدوث تشوهات في هيكل الطائرة نتيجه الحريق وانصهار جزئي للاضلاع المحيطه بالابواب او عطل في منظومه الهيدروليك المسيطرة على اقفال الابواب
                  على كل يمكن فتح الابواب او احداث فتحات بالجسم بواسطه القواطع الميكانيكيه او اليدويه وهيه محددة في مناطق تكون سمكها رقيق ولايوجد فيها اضلاع ضمن تصميم الطائره ومعلمه على الطائرة من ضمن صبغ الطائرة الخارجي

                  تعليق

                  • * الريـان *

                    الامتياز
                    • 20 - 06 - 2007
                    • 1664
                    • بلاد الحرمين
                    • خلاص بطلنا هوايات
                    • العربية السعودية
                    • B747
                    • صور طائرات

                    #10
                    رد: اول مشاركة واتمنى الدخول

                    مشكووووووووور ويعطيك العافية
                    ( الريـــــــــــــــــــــــان )

                    تعليق

                    يعمل...