تويت
علم هندسة الطيران ...
هندسة الطيران
( Aeronautical Engineering ) :
هي العلم,أو العملية, المتبع لتصميم طائرة أو أي آلة طائرة تستطيع الطيران ضمن نطاق الغلاف الجوي.
ولهندسة الطيران أربعة مباحث ( مواضيع ) رئيسية لابد لمهندس الطيران الإلمام بها في المرحلة الأساسية والتخصص الدقيق بأحها في المراحل المتقدمة, هذه المباحث هي:
1- علم قوى الهواء أو الديناميكا الهوائية ( Aerodynamics ):
وهو العلم الذي يعنى بدراسة التصميم الخارجي للطائرة ككل, وكذلك أجزائها, كالذيل والجناح, لتتمكن الطائرة من توليد قوة الرفع اللازمة لرفعها من على الأرض وجعلها تطير بسهولة ويسر في الهواء. وهذا العلم تحته أفرع متعددة لدراسة قوى الهواء, منها التيارات الهوائية اللزجة (viscous flow ) وهي التي تكون كثافة الهواء فيها متغيرة باستمرار وذلك يكون في السرعات العالية جدا, وكذلك التيارات الهوائية الغير لزجة (non-viscous flow).
2- علم اللاستقرار والتحكم (stability and control):
وهو العلم الذي يعنى بدراسة كيفية التحكم بالطائرة والحفاظ عليها مستقرة وهي تحت تأثير قوى الهواء الخارجية. من أفرع هذا العلم, الاستقرار السكوني ( Static Stability ) الذي يدرس استقرار الطائرة وهي متزنة سكونيا, وكذا الاستقرار الحركي ( Dynamic Stability ).
3- علم أنظمة الدفع (Propulsion):
وهو العلم الذي يدرس تصميم وانتاج محرك ( مروحي أو نفاث ) يعمل على توفير القوة الدافعة اللازمة لدفع الطائرة في الهواء. من أسس هذا العلم دراسة الديناميكا الحرارية وديناميكا الغازات والخواص الكيمائية للمنتجات البترولية للاستفادة منها في تصنيع وتطوير أنواع لوقود الطائرات.
4- علم الانشاءات والهياكل (Structures ):
وهو العلم الذي يعنى بتصميم وانتاج هياكل وانشاءات الطائرة وجعلها قرية كفاية لتتمكن من مقاومة الرياح المستعرضة لها في الجو, والتركيز على استخدم مواد لاتضيف وزنا زائدا على وزن الطائرة الكلي. من أفرع هذا العلم, الانشاءات الرقيقة الجدار (Thin-Walled Structres ) والانشاءات الشبكية ( Truss Structres ).
( Aeronautical Engineering ) :
هي العلم,أو العملية, المتبع لتصميم طائرة أو أي آلة طائرة تستطيع الطيران ضمن نطاق الغلاف الجوي.
ولهندسة الطيران أربعة مباحث ( مواضيع ) رئيسية لابد لمهندس الطيران الإلمام بها في المرحلة الأساسية والتخصص الدقيق بأحها في المراحل المتقدمة, هذه المباحث هي:
1- علم قوى الهواء أو الديناميكا الهوائية ( Aerodynamics ):
وهو العلم الذي يعنى بدراسة التصميم الخارجي للطائرة ككل, وكذلك أجزائها, كالذيل والجناح, لتتمكن الطائرة من توليد قوة الرفع اللازمة لرفعها من على الأرض وجعلها تطير بسهولة ويسر في الهواء. وهذا العلم تحته أفرع متعددة لدراسة قوى الهواء, منها التيارات الهوائية اللزجة (viscous flow ) وهي التي تكون كثافة الهواء فيها متغيرة باستمرار وذلك يكون في السرعات العالية جدا, وكذلك التيارات الهوائية الغير لزجة (non-viscous flow).
2- علم اللاستقرار والتحكم (stability and control):
وهو العلم الذي يعنى بدراسة كيفية التحكم بالطائرة والحفاظ عليها مستقرة وهي تحت تأثير قوى الهواء الخارجية. من أفرع هذا العلم, الاستقرار السكوني ( Static Stability ) الذي يدرس استقرار الطائرة وهي متزنة سكونيا, وكذا الاستقرار الحركي ( Dynamic Stability ).
3- علم أنظمة الدفع (Propulsion):
وهو العلم الذي يدرس تصميم وانتاج محرك ( مروحي أو نفاث ) يعمل على توفير القوة الدافعة اللازمة لدفع الطائرة في الهواء. من أسس هذا العلم دراسة الديناميكا الحرارية وديناميكا الغازات والخواص الكيمائية للمنتجات البترولية للاستفادة منها في تصنيع وتطوير أنواع لوقود الطائرات.
4- علم الانشاءات والهياكل (Structures ):
وهو العلم الذي يعنى بتصميم وانتاج هياكل وانشاءات الطائرة وجعلها قرية كفاية لتتمكن من مقاومة الرياح المستعرضة لها في الجو, والتركيز على استخدم مواد لاتضيف وزنا زائدا على وزن الطائرة الكلي. من أفرع هذا العلم, الانشاءات الرقيقة الجدار (Thin-Walled Structres ) والانشاءات الشبكية ( Truss Structres ).
أما بالنسبة للمقارنة بين هندسة الطيران وهندسة الفضاء, فهندسة الطيران سبق تعريفها وهندسة الفضاء تعرف على أنها العلم الذي يعنى بدراسة وتصميم وتصنيع المركبات التي تطير خارج الغلاف الجوي, أي في الفضاء الخارجي. من تطبيقات هندسة الفضاء بناء الصواريخ الدافعة للفضاء زالمحطات الفضائية وكذلك بناء الأقمار الاصطناعية. ومن التعريفين السابقين يتبين للقاريء الفرق بين هندسة الطيران وهندسة الفضاء وهما مكملان لبعضهما البعض بل إن الأساس هو هندسة الطيران الذي مكن النسان من التحليق في الهواء ثم بني على هذا العلم علم هندسة الطيران الذي مكن الانسان من اقتحام الفضاء وسبر آفاقه.
مجالات عمله
1 -مــجـــال تــصــمـــيـــم وتـــصــنــيــع الــطـــائــرات :-
طبعاً هذا المجال غير موجود في بلادنا, ولو وجد فلن يبقى مهندس طيران في غير هذا المجال,
لانه مجال ضخم ويحتاج لمئات المهندسين وعشرات الاقسام لكل قسم تخصصة ومهامه, فالطائرة
كما يقال _ مدينة تطير
2- مهندس الطيران مهندس ميكانيكي بالمقام الاول (( هندسة المحركات )) :-
مثله مثل مهندس الانتاج, ومهندس الحرارية,ولكن لكل قسم تخصصاته الدقيقة,
فمثلاً مهندس الطيران أفضل من مهندس
الحرارية في (التوربينات)رغم أن (التوربينات) جزء مهم من الحرارية كما هو معروف ولكن في هندسة الطيران يتعمق الطالب في دراسة التوربينات وأنوعها الكثيرة ...
اذاً من مجالات مهندس الطيران, العمل في صيانة الالات الحرارية, وشركات
تصنيع البلاستيك, وشركات تصميم وتصميع العدد الميكانيكية .... الخ
3- من مجالات مهندس الطيران الطبيعية :-
صيانة الطائرات مثل مهندسين الخطوط مثلاً, وصيانة الادوات المكملة للمطارات والطائرات كذلك مثل شركة (المكملة_ في جدة) ..
4- من مجالات مهندس الطيران, ((قيادة الطائرات)) :-
وسمعنا قبل فترة طويلة ان مصر الان لا يسمح لقيادة الطائرات الا لمهندسي
الطيران .. فهم الاقدر على فهم الطائرة وحسن التصرف .. كذلك هناك
طيارون من هذا القسم في اسطول ارامكو ..
5- من مجالات مهندس الطيران, العمل في محطات توليد القوى
حيث أهم جزء هو (التوربينه) بالاضافه الى مصدر توليد الحرارة (الغلايات)
6- كثير جداً من مهندسي الطيران ينخرطون في القوات المسلحة, وبالذات في
صيانة الهلوكبتر, والصواريخ ومحركات الطائرات النفاثه .
7- هندسه هياكل الطائرات :
قسم اساسي ورئيسي ويأتي الرديف الثاني لهندسه المحركات بحيث ان قسم
صيانة الهياكل يتألف من صيانه لجسم الطائره من الداخل والخارج
(( الهيكل - الاجنحه - الذيل - مقدمة الطائره - اجهزة الهبوط (لاندق قير ) )) ...الخ
ميكانيكا الطيران تنقسم الدراسه فيها الى ثلاثه اقسام رئيسيه
1-القسم العام genreal
2-هياكل airframe
3-محركات powerplant
ويدرس في القسم العام الرياضيات والفيزيا وبعض المواد المتعلقه بالطيران مثل اللبراغي اللي ذكرتها الاخت وكذلك طريقة تصنيع وتطوير الطايرات ...اما قسم الهياكل فيدرس فيه طريقة اصلاح المشاكل في هيكل الطائره وفيها ايضا مادة لحام ومادة sheet metal وهي كيفية اضافة قطعه
في اي مكان في هيكل الطائره حال وجود ثقب او صدأ او حتى شقوق ويعتمدا التغيير على امكانية طيران الطائره)airwothiness بدون حدوث مشاكل تؤثر على سلامة الركاب بوجود الثقب وقسم المحركات ما يحتاج وهو كيفية عمل وصيانة المحركات بانواعها سواء النفاثه او محركات السلندر.
.قسم افيونكس avionics وهذا القسم له اولويته في هذا المجال وخاصة عنصر التحكم في الطائرة من خلال autopilot الطيار الالى او من خلال main computer system كمبيوتر النظام الاساسي ,,, وكما أن اكثر دراسة تطوير ولو تابعنا نهضة صناعة الطائرات في اكبر المصانع خاصة بوينج و ايرباص و غيرها نجد ان من اكثر انواع النظم تطويرا و تحديثا لاهميته و للتسهيل وللبعد عن الخطاء البشري اللى ممكن يكون سببه النسيان او عدم الخبرة. ومن أجل ذلك كانت اهمية هذا القسم!!!
1- controle (Digital & Analog ( التحكم بنوعيه
2- electronic system classifications الدراسة التفصيلية للنظم الاكترونية وخصائصها
3- GPS جهاز الاستقبال المستخدم عن طريق الاقمار الصناعية لمعرفة موقع الطائرة باستخدام الاتجاهات الثلاثة والزمن
4- regulations تشريعات الطيران التى توضع من خلال ICAO
هذه نماذج لاهم المواد المستخدمة في قسم هندسة الطائرات (افيونكس) .
ملحوظة هذه الدراسة بهذا القسم خاصة بالطائرات المدنية civilian airplanes وليس بالحربية military airplanes
تعليق