وزن الطائرة و قوة دفع المحرك ؟؟؟

تقليص
X
تقليص
 
  • الصفحة لـ 1
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
السابق template التالي

  • Pilot Of Sukhoi

    عضو خط الطيران
    • 23 - 12 - 2010
    • 14
    • السياحة والسفر
    • أحلم بالطيران
    • Military Aviation
    • Russian Sukhoi
    • السياحة والسفر
    #1

    وزن الطائرة و قوة دفع المحرك ؟؟؟

    السلام عليكم ورحمة وبركاته

    كلنا نعلم ان خفة وزن جسم الطائرة مهمة وتريح المحرك من عناء دفع اوزان ثقيلة

    لذلك اطرح سؤالي للخبراء هنا .. كيف يمكن التوفيق بين وزن الطائرة وقوة دفع المحرك

    حديثي هو حول الطائرات ذات المحركين او الاربعه مثل بيونج 747 او يرباص 320

    وإذا كان نوع المحرك توربين غاز .. فهل صناعة الطائرة من الالمونيوم يعطيها وزن ثقيل يتعذر على المحركات دفعها والطيران بها

    اتمنى لو اني اجد معادله حسابية تحدد الوزن اللازم الذي يعطي المحرك القدرة على التحليق بالطائرة للمحرك وتوزيع الحمل بين اكثر من محرك
    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد

    • esgh

      الامتياز
      • 30 - 12 - 2007
      • 1247
      • Jeddah
      #2
      رد: وزن الطائرة و قوة دفع المحرك ؟؟؟

      قوه دفع المحرك او ال Thrust يكفي ان يمثل 70-80 بالمائه لرفع الطائره بطيران عادي
      اما الثريدي فيجب ان يفوق هذا الThrust عن وزن الطائره
      وموضوع القدره على التحليق فيه عوامل كثيره جدا تؤثر فيه
      وليس فقط ال Thrust للمحرك
      مثل تصميم الطائره وابعادها وشكل الجناح طوله - عرضه- ايرفويل- مساحته- والحمل على الجناح و و و و
      وهذا الاخير اهم شئ بالنسبه لي
      وبامكانك استخدام هذا الرابط للقيام بحسابه للتنبؤ بأداء طائرتك حتى قبل تجربتها
      Flying Sites - R/C Aero Portal - DOWNLOADS - WING LOADING CALCULATOR
      http://www.flyingsites.co.uk/downloads/wingloadcalc.htm
      By Aeromodellers for Aeromodellers. The Radio Control Aero Portal bringings the R/C model aircraft pilot all the news, views and infomation available in the radio control model aircraft world. From the newcomer to the expert, there's something for everyone!

        تعليق

        • لاكلند

          كابتن طيار اول
          • 29 - 11 - 2007
          • 278
          • الرياض
          • كرة القدم \ السفر والسياحه
          • لااعمل
          • يونايتد
          • 777
          • صيانة الطائرات
          •
          #3
          رد: وزن الطائرة و قوة دفع المحرك ؟؟؟

          فعلا كيف الوزن فى الطائره +وزن الركاب +وزن العفش... والوزن الزائد هل ممكن يسقط الطائره!!

          انا اعرف انه فى شى اسمه ويت اند بالنس ....( الوزن والتوازن ).... انا دخلت الكابينه معى 17 كيلو...

          لطائره 747\ 300 .. الى جاكرتا .... طبعا غير نظامى ....

            تعليق

            • عبدالباقى الامين

              الكابتن 1
              • 23 - 04 - 2010
              • 296
              • المدينة المنورة
              • السياحة والسفر
              • هندسة المساحه
              • السودان للطيران
              • Boing B737
              • السياحة والسفر
              #4
              رد: وزن الطائرة و قوة دفع المحرك ؟؟؟

              رجاء تفسيرالمصطلحات الآتية :
              WING ROOT CHORD
              WING TIP CHORD
              ولكم جزيل الشكر

                تعليق

                • merdo

                  كابتن طيار اول
                  • 12 - 10 - 2009
                  • 231
                  • مهندس
                  • العربية للطيران
                  • AirBus A330
                  • RC
                  •
                  #5
                  رد: وزن الطائرة و قوة دفع المحرك ؟؟؟

                  حسب معلوماتي

                  Root Chord هو عرض الجناح من المنتصف ( الجزء الملامس لبدن الطائره )
                  اما Root Tip هو عرض الجناح من الطرف

                  ياريت الشباب يصححوا المعلومة لو كنت غلطان

                  تحياتي،،،

                    تعليق

                    السابق template التالي
                    يعمل...