أولأً : بسم الله الرحمن الرحيم
بصراحة الموضوع بيكون بأذن الله تفاعلي و أشكرك على الموضوع الراقي
ثانياً: أنا صراح أحلى جزء عندي هو الهبوط سواء من السيم أو واقع لسبب غامض ...... هههههههههه
ثالثاً : أتمنى لك التوفيق الدائم من الله
رابعاً : تحياتي لك
الكابتن المغربى
ارى فى الهبوط Landing رونق الطيار يتجلى لحط الطائرة ثم التدحرج على الممر
يظهر فن الطيار و خبرته و تفهمه لطائرته فى الهبوط و كذلك كل تركيزه و فكرة
فى لحظات الهبوط يستجمع الطيار كل لحظات التدريب فى السنوات السابقة و يسترجع
الماقف و الحظات التى مرت علية من قبل .
الطيار فى لحظة الهبوط يشعر بالفخر بنفسة عندما تحط الطائرة عاى المرج بشكل لائق و بامان .
عامة انا افضل اوقات الطيران عادى فى مرحلة الهبوط good approach good landing
أحب الإقلاع لأن راح أدخل عالمي
عالم الطيران .... انا من محبي الطيران الواقعي .. يعني أشتري \ أنزل إضافات مصرح لها لوقعيتها و أجيب طيار عالم حقيقي يختبرها .. مثل Areana 737
و لكل طيار .. الهبوط هو الجزء الأكثر تحدي و متعة في الطيران .. و أخوي دائما يسوي ؤرحلات قصير .. يعني ساعة .. ساعة و شوي ... بس علشان الهبوط
وهذا كلام الكثيير من الطياريين الحقيقيين بإختلاف الطائرات المستخدمة مروحية نفاثة صغيرة كبيرة .... الخ
عن نفسي أحب الإقلاع والهبوط معاً هي فعلاُ تعتبر أحرج وأخطر مراحل الطيران
وأنا أقوم دوماً بالإقلاع والهبوط بين مطاري هونق كونق القديم والجديد .... ذهاباً واياباً مع التغيير بين الطائرات وذلك لحبي الشديد لهذه المراحل مع التحليق بالجو لفترة بسيطة بالإضافة لتغيير إتجاهات الإقلاع والهبوط في كلا المطارين لإضافة المتعة
الهبوط ... لأن كما ذكر احد الأعضاء يظهر فيه المهارة .. وهي الممثلة في نقل كتلة الطائرة من الهواء للأرض بسلاسة تجعل عجلات الهبوط تحححف سطح المدرج ( تحف : تلمس بسلاسة رهيبة ) .. و ذلك بالتنسيق بين معدل الـ Descent و السرعة عن طريق التحكم المثالي في كلاً من الـ Pitch و الـ Power ..
هههههههههههه .. انا كنت استعد للإقلاع في Boeing 757-200ER من مطار البحرين الدولي إلى مطار تركيا ( أسطمبول )
الوالدة تشتغل شغلة عن الأطفال .. على ما أعتقد الشغلة تتعلق بمشاكل الفهم .. يعني متلازمة داون أو تخلف عقلي و هالسوالف
كانت تفحص طفل عمره .. مادري يمكن 8 سنوات أو 10 سنوات ... و لما انتهى الفحص ... كان ينتظر أهله علشان يمرون عليه ... فـ علشان لا يطفش .. جابته ليي علشان يشوف قمرة القيادة .... دخل
تفاجئت انا ... فـ وهو مستانس و متعجب و يسأل ... فـ قلت بخليه يمسك الكونترول كولوم و انا أحط يدي فوقه علشان لا تتحط الطائرة
وصلنا تقريبا 80 kts
سحب الكونترول كولوم كامل ... كان يمسكه بيدين بينما انا بيد وحده .... نزلت الكونترول كولوم .... وصلت VR سحب الكونترول كولوم و سوه Tail strike و اقلعت الطائرة .... سحب إلى 30 درجة
الحمدلله انقذت الطائرة ;) الأطفال ما يقدرون يقلعون حتى في السيموليتر ;)
بسم الله الرحمن الرحيم
مع ان تعاملي مع الطائرات قليل الا اني احب الاثنين اكثر من بعض
لان في الاقلاع: تحس بان ربنا ستر وتم الاقلاع وتحس بانك انت بطير
والهبوط: لان بعد ما تتم العملية بتحس بهم وغم راح من القلب لان لقدر الله ممكن تقلب او عجلة تنكسر
واخيرا الحمد لله على كل شئ
تعليق