
البطولة العربية الأولى لطائرات التحكم عن بعد على كأس صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد بن عبد العزيز – محافظ جدة
(1) مكان البطولة: مدينة جدة – المملكة العربية السعودية.
(2) مدة البطولة: الفترة من ( 6 - 15 أبريل 2011م) الموافق (2 – 11) جمادى الأولى 1432هـ
بدء الوصول إلى جدة يوم الأربعاء 6 أبريل 2011م الموافق 2 جمادى الأولى 1432هـ.
المغادرة يوم الجمعة 15 أبريل 2011م الموافق 11 جمادى الأولى 1432هـ.
(3) الفرق المشاركة في البطولة:
الطيارين من جميع الدول الأعضاء في الاتحاد العربي للرياضات الجوية، اتحاد الطيران العالمي FAI .
(4) الوفد المشارك: عدد (4) طيارين من كل دولة وفي حالة الرغبة في زيادة العدد يرجى الاتصال اللجنة المنظمة.
(5) التسهيلات المقدمة:
- تقديم تأشيرة دخول للمملكة العربية السعودية. (آخر موعد لتقديم الأسماء مع نسخة من جواز السفر هو تاريخ 10 مارس 2011م الموافق 5/4/1432هـ.
- الإقامة بالفندق في مدينة جدة – مقر إقامة البطولة.
- تقديم ثلاث وجبات يومياً. {فطور وغداء وعشاء} ابتداءً من غداء يوم الأربعاء 6 أبريل 2011م إلى غداء يوم الجمعة 15 أبريل 2011م.
- تأمين المواصلات داخل مدينة جدة لجميع المشاركين.
- تمكين جميع المسلمين في الفرق من أداء العمرة وزيارة مكة المكرمة لمرة واحدة فقط وجميع الفرق سيكون لها زيارات لأسواق مدينة جدة.
(6) أنواع المسابقات في بطولة الريموت كنترول
المسابقة الأولى: طائرات الجت وتشمل:
1) مسابقة السرعة وهي أسرع طائرة بحيث يجب أن تمر كل طائرة في منطقة معينة تحدد عن طريق الحكام حيث يتم في هذه المنطقة قياس سرعة الطائرة المتسابقة عن طريق جهاز الرادار. (يجب ملاحظة الآتي):-
- كل طائرة يجب أن تمر بطريقة ثابتة وأفقية ولا مجال للمرور بشكل عمودي أو تعرج أو ارتفاع أو انخفاض أثناء الاقتراب من منطقة قياس السرعة.
- كل الطائرات متجهة أثناء مرورها عكس اتجاه الهواء.
2) مسابقة الألعاب البهلوانية: في هذه المسابقة يكون رصد الدرجات من قبل الحكام وجزء من تفاعل الجمهور مع الحركات. وتسمى بقياس الحركات المقدمة أثناء الطيران. ولكل طيار خمس دقائق فقط لإنهاء جميع حركاته. بإمكان الطيارين استخدام وسائل لتحسين أدائهم كالموسيقى والدخان الملون. المهم في هذه المسابقة ملاحظة أن الحكام ينصب اهتمامهم على التسجيل:
1- التنوع في الحركات.
2- طريقة تقديم العرض.
3- مقدرة الطيار على إبهار الحكام والجمهور.
المسابقة الثانية : وهي لأفضل مجسم متشابه إلى حقيقة نوعية الطائرة الفعلية يسمونها (Best scale award):
في هذه المسابقة يقيم الحكام مدى تقارب المجسم إلى الحقيقة من جميع النواحي، اللون، التفاصيل، الهيكل، ويسمى (Details) . ويجب ملاحظة أن الحكام سيهتمون كذلك إلى أفضل طيران مشابه للحقيقة وليس فقط بناء المجسم.
المسابقة الثالثة: مسابقة التسلية وإضافة جو من المتعة البسيطة للطيارين والجمهور: وتشمل هذه المسابقة:-
- أنعم هبوط بشكل جيد.
- سقوط عمودي بتحكم egg drop
- تسارع في الصعود إلى أعلى باستخدام محرك الطائرة ثم الهبوط شراعياً وهنا يعطى المتسابق زمناً وقدره 30 ثانية.
- أطول وقت تحليق شراعي بعد إطفاء المحرك.
المسابقة الرابعة: طائرات الهيلوكبتر:-
1- الأولى: أوتو روتيشن وللمتسابق 30 ثانية وهي الصعود بالطائرة إلى ارتفاع معين ثم إطفاء المحرك والهبوط بها مع تسارع دوران المراوح أثناء النزول.
2- الثانية: القيام بالتقاط أقماع من الأرض ونقلها إلى خط النهاية وهي على حسب عدد الأقماع التي سوف تنقل مع تحديد وقت لذلك.
المسابقة الخامسة: وهي طيران ثلاثي الأبعاد: 3D باستخدام ذات المحركات التقليدية وهي نموذج حر في هذا النوع من الحركات البهلوانية والمعروف بمسابقات 3D :
يلتزم الطيارون بجولات محددة للطيران حيث يقوم كل طيار بأداء حركات متفق عليها مسبقاً ويجب على الطيار الالتزام بهذه الحركات البهلوانية بدقة بالغة. وبإمكان الطيارين استخدام أدوات لتحسين أدائهم البهلواني كالموسيقى والدخان الملون. يجب ملاحظة عند أداء حركات 3D أن المطلوب في المسابقة الإثارة والتقديم الجيد للعرض والإظهار المبهر للعرض البهلواني الذي يقوم به كل طيار أكثر تركيز على دقة الحركات البهلوانية ويمكن استخدام أي نوع من الطائرات المتاحة لأداء هذا العرض..
(7) دورة التحكيم: سيتم عقد دورة تحكيم في بطولات الريموت كنترول طبقاً لنظام اتحاد الطيران العالمي FAI وسيقوم بالتدريس في الدورة مدرب وحكم دولي متخصص وسيتم في النشرة الثانية وضع تفاصيل دورة التحكيم.
) التسجيل:
كل فرد يرغب في المشاركة يقوم بدفع مبلغ (300) دولار أمريكي قيمة التسجيل في هذه البطولة وذلك بالإيداع مباشرة في حساب (الأمانة العامة لبطولة جدة الدولية للقفز الحر)، (البنك الأهلي التجاري – حساب رقم (13151305000110) جدة – فرع المساعدية) (IBAN) SA54 1000 0013 1513 0500 0110 .
وتزويد مكتب الأمانة بصورة من الإيداع على الفاكس رقم {6529431 (2) 966+}. ويشمل هذا المبلغ:
أ) الإقامة بالفندق للفترة من الأربعاء (6) أبريل 2011م إلى ظهر يوم الجمعة (15) أبريل 2011م.
ب) الوجبات (فطور + غداء + عشاء) ابتداءً من غداء يوم الأربعاء (6) أبريل 2011م إلى غداء يوم الجمعة (15) أبريل 2011م.
ج) المواصلات من الفندق لموقع إقامة البطولة والعكس.
د) من يرغب الإقامة على حسابه الخاص فإنه عليه فقط دفع رسوم المشاركة في البطولة بمبلغ (100) دولار.
(10) الاستقبال:
سيتم استقبال وتوديع جميع المشاركين في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة.
(11) نوعية البطولة:
- حسب تعليمات المسابقة التي يمكن الحصول عليها من الموقع http://www.jisdc.com
(12) التحكيم:
سوف يطبق قانون (FAI ).
(13) الطائرات المستخدمة:
طائرات التحكم عن بعد الموضحة في جدول تعليمات المسابقة..
(14) درجة الحرارة المتوقعة (20 – 26) درجة مئوية وسرعة الرياح تتراوح في تلك الفترة ما بين (5 - 10)عقد.
(15) الجوائـــز: تقدم جوائز للمراكز الأولى في كل مسابقة من أنواع المسابقات المذكورة.
1- المركز الأول: كأس الاتحاد العربي للرياضات الجوية والميدالية الذهبية ومبلغ مالي.
2- المركز الثاني: كأس المركز الثاني والميدالية الفضية ومبلغ مالي.
3- المركز الثالث: كأس المركز الثالث والميدالية البرونزية ومبلغ مالي.
(16) سيكون هناك حفل ختام للبطولة.
(17) التأمين:
أ) يجب أن يكون لدى كل طيار مشارك في البطولة وثيقة تأمين ضد الحوادث.
ب) في حالة عدم وجود وثيقة تأمين ضد الحوادث لدى أي طيار فيجب عليه الاتصال باللجنة المنظمة.
(18) متطلبات من المشاركين:
( أ) على كل مشارك إحضار عدد (1) علم لدولته. ليوضع مع أعلام الدول المشاركة.
(ب) يجب على كل طيار إحضار كامل معداته التي يحتاجها للمسابقة.
(ج) على كل فرد مشارك إحضار عدد (4) صور شمسية مقاس (3×4).
ملاحظة هامة للحكام:
على الحكام القادمين مع الفرق تزويد الأمانة العامة للبطولة بصورة من رخصة التحكيم أو الشهادة وذلك كحد أقصى بتاريخ (10 مارس 2011م الموافق 5/4/1432هـ). على الفاكس رقم (0096626529431)
ملاحظـــات:
- آخر موعد لإرسال الأسماء لاستخراج التأشيرات هو (10 مارس 2011م الموافق 5/4/1432هـ).).
- لمزيد من المعلومات نأمل الاتصال على الأمانة العامة للبطولة – جدة – المملكة العربية السعودية. أو زيارة الموقع http://www.jisdc.com
هاتف: 0096626529522 – فاكس: 0096626529431 – هاتف متحرك: 00966554321710
بريد إلكتروني[email protected] أو [email protected]
المصدر: الاتحاد العربي للرياضات الجوية - نادي الطيران السعودي
تعليق