تويت
و الملح هنا هو نوعية الخشب اللي صنعت منه حامل المحرك لم اتحرى الدقة و استعملت جزء سبق استعمالة و النتيجة تراها في النهاية
السلام عليكم إخوان المنتدى الأعزاء
بالرغم من بداية الحر و الرطوبة وهي العوامل الأساسية في توقفي عن مزاولة الهواية إلا ان الوضع لازال محتمل و إدمان البناء و الهواية ككل يدفعني الى عمل طائرة جديدة ( لا أستطيع منع نفسي ابدا
)
والان هذه طائرة كالعادة بسيطة غير معقدة لكن جميلة في الطيران و طبعا في حمل كاميرا الفيديو في المقدمة نظرا لأنها من فئة ( البوشر )اي المحرك الخلفي
الطائرة تجمع بين ميزتين
1- سهولة الطائرة التدريبية
1- الطيران السريع مثل الطائرات الرياضية
الادوات المستخدمة
محرك 1400kv من طراز turnigy بالطبع
سبيد كونترول 30 امبير
بطارية 2200mah 3 cell
عدد 3 سيرفو ( للاليرون و الالفيتور ) ولم اضف رادر لكن في النية ذلك
المخطط ( للإخوان اللي بيزعلوا مني لو لم اضيفه
) هو
واخيرا الفيديو
وطبعا ترى ان قاعدة المحرك انفصلت و طارت المروحة و سقوط للطائرة لكن الحمد لله بلا اثار جانبية لا يمكن اصلاحها
وفي انتظار اراؤكم الجميلة و أعتذر عن اي تاخير في الرد لظروف العمل و النت ايضا
:iconloli::iconloli::iconloli:
السلام عليكم إخوان المنتدى الأعزاء
بالرغم من بداية الحر و الرطوبة وهي العوامل الأساسية في توقفي عن مزاولة الهواية إلا ان الوضع لازال محتمل و إدمان البناء و الهواية ككل يدفعني الى عمل طائرة جديدة ( لا أستطيع منع نفسي ابدا
)والان هذه طائرة كالعادة بسيطة غير معقدة لكن جميلة في الطيران و طبعا في حمل كاميرا الفيديو في المقدمة نظرا لأنها من فئة ( البوشر )اي المحرك الخلفي
الطائرة تجمع بين ميزتين
1- سهولة الطائرة التدريبية
1- الطيران السريع مثل الطائرات الرياضية
الادوات المستخدمة
محرك 1400kv من طراز turnigy بالطبع
سبيد كونترول 30 امبير
بطارية 2200mah 3 cell
عدد 3 سيرفو ( للاليرون و الالفيتور ) ولم اضف رادر لكن في النية ذلك
المخطط ( للإخوان اللي بيزعلوا مني لو لم اضيفه
) هو
واخيرا الفيديو
وطبعا ترى ان قاعدة المحرك انفصلت و طارت المروحة و سقوط للطائرة
لكن الحمد لله بلا اثار جانبية لا يمكن اصلاحهاوفي انتظار اراؤكم الجميلة و أعتذر عن اي تاخير في الرد لظروف العمل و النت ايضا
:iconloli::iconloli::iconloli:
تعليق