التشييك على المحرك برموتر

تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • بوسزز

    درجة الضيافة
    • 15 - 03 - 2010
    • 90
    • السياحة والسفر
    • مصر للطيران
    • Boing B737
    • السياحة والسفر

    التشييك على المحرك برموتر

    اعزائي اعضاء منتدى خط الطيران
    اسمحولي اعرض عليكم جدول صيانة
    لمحركات البرموتر حسب الكتلوج المرفق
    مع محركي بما أن الواحد فاضي هذي الايام

    صيانة بعد الــــ50ــــــــ ساعة طيران

    1- استبدال قوابس الاشتعال الكهربائي وتأكد من الاتصال بين سلك القابس والغطاء.

    2-استبدل طقم الغطاء.

    3-تأكد من سماكة جهاز تعشيق التروس ودواست القابض.

    4-حلقة المكبس.

    5-ازل بقايا الكربون من جهاز تعشيق التروس والعوادم المتنوعة ومكبس رأس الاسطوانة المتنوع
    تأكد من مجموعة عمود الجهد عن طريق تحريك حركة المكبس رأسياً.

    6-استبدل اسطوانة مرساة تثبيت الشراع ورأس المرساة

    ملاحظة: بعض الكلمات صعبة من الترجمع
    الي يقدر يشرح لنا اكثر لتعم الفائدة

    تحياتي للجميع
  • منصور العاطفي

    الامتياز

    • 31 - 01 - 2010
    • 1075
    • السياحة والسفر
    • معلم تربية بدنية
    • السعودية
    • Boing B737
    • الطيران الشراعي
    • مؤسس وقائد فريق غوث http://www.ghawth-ksa.com/
      ومدرب (إلاسعافات الاولية EFR ) مدرب براموتور وغواص منقذ

    #2
    بارك الله فيك
    وجهد طيب منك
    ولاشك ان التشييك مهم قبل الطيران
    وخاصة البراغي والبواجي والدقة
    في خلط الزيت ومراقبة صوت المحرك
    والاهتزازات والتاكد من سلامة المروحة
    من الخدوش وكذلك تغيير ما هو مرتبط
    بوقت معين وتنتهي صلاحيته كبعض
    الربلات والمسامير والكربينات والأحزمة
    هذا ما اتذكره الان
    ولك مني الشكر والتقدير

    تعليق

    يعمل...