المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : رحلتي على الخطوط السعودية بدرجة رجال الأعمال إلى سنغافورة و جاكرتا

الصفحات : [1] 2
FlyingWings
12-01-2014, 12:12 AM
السلام عليكم ورحمة الله


رحلتي هذه لوحدي لمده اسبوع تقريبا تشمل سنغافورة ومن ثم جاكرتا(اندونيسيا)
كان فرصه جميله لي لتجربه اكثر من شيء جديد، من السفر لهذين البلدين لاول مره وتجريب خدمات "السعودية" الجديده لدرجه رجال الاعمال طويله المدى
وكذلك كانت فرصه المرور الى صاله الفرسان التي تم افتتاحها حديثا بالرياض.
نبدا التقرير بعون الله





الخطوط السعودية
الرياض- سنغافورة فجر يوم 30 نوفمبر 2013
الرحله SV838
الوقت:2:30 صباحا
طراز بوينج 777-200 (772 - High Density)
رقم التسجيل HZ-AKL



غادرت للمطار الساعه 11 مساء 29 نوفمبر وكنت قد قمت باختيار المقعد وعمل الCheck-in مسبقا

ورغم ان الشركه تعطيني الحق بحمل 3 قطع عفش الا اني لم اكن احمل اكثر من هذه فقط !!


http://farm6.staticflickr.com/5537/11293475214_d93be8e962_o.jpg



وصلت للمطار الصاله(2) بعد توديع صديقي
كان الجزء الجنوبي من الكونترات مخصص لركاب ا لدرجه الاولى ورجال الاعمال وكان خاليا من الركاب والموضوفين سواي
بطبيعه الحال كانت الخدمة احترافيه يشوبها نوع من التجهم غير المبرر من الموظفين (كاني ذابح له واحد من اهله)!!


http://farm8.staticflickr.com/7310/11293444316_7c9e975b4e_o.jpg


( يلاحظ تجمع الكثير من اسر العماله في هذا الجزء من المطار دائما) حيث تجد مشاهد الدراما والتراجيديا والوداع
وحقيقه هذا الشيء لا اجده بيننا كسعوديين حتى لمن يغادر للسفر لمده اشهر كدراسه او علاج مثلا تجد من يوصله عاده صديق او واحد من الاقارب فقط وانتهى الموضوع!

كالمعتاد كانت ابتسامه موظفي الجوازات (المدعوكين) بالدوام هي اخر توديع لي للبلد وكانت ابتسامتهم تغاير تجهم موظفي الخطوط
وهنا تستسغرب كيف عسكري يبتسم وموظف شركه المفترض انها ربحية متجهم!
على كل حال هذا لايجعلني اجني على الشركه فتصرف هذا الموظف كان فرديا ولم يكن يعكس حرص الشركه على اظهار التغيير.



الرحلات المغادره من الصالة رقم(2)

http://farm4.staticflickr.com/3674/11293478154_bf0288929c_o.jpg



السوق الحره الي تم افتتاحها مؤخرا

http://farm6.staticflickr.com/5473/11293442386_9aecc3c1be_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7406/11293480274_bb679fcd9d_o.jpg

توجهت بعدها لصاله الفرسان الجديدة

http://farm4.staticflickr.com/3800/11293424525_555c1303ee_o.jpg


حقيقه اشكر المسؤولين عن هذه الصاله جميعها على الجهد الكبير الي بذلوه في انشائها
كان الحرص في افتتاحها سريعا مع اظهارها بشكل متقن وفخم واهتمام بالتفاصيل مصدر تقدير من الجميع.
الصاله مقسمه الى قسمين
قسم مخصص لركاب الدرجه الاولى
وقسم مخصص لركاب درجه رجال الاعمال
ولكوني احمل بطاقه فرسان ذهبيه فكان من المتوقع ان ادخل للصاله المخصصه لركاب الدرجه الاولى وليس صاله رجال الاعمال
كما هي درجه سفري.
الا ان موظف الاستقبال رفض رغم ان موقع الخطوط السعودية كان يؤيد كلامي.
رضخت للامر الواقع وقمت بارسال ايميل للخطوط السعودية لاحقا
كان تجاوبهم جدا سريع (خلال5 ايام عمل) وارسلوا خطاب اعتذار تم صياغته بشكل يدل على احترام هذه الشركه لركابها وبطريقه اخجلتني،رغم اني راكب عادي ولا املك اي علاقات او واسطه، اظهرت لي فعليا مدى رغبتهم بتغيير نظره الناس للشركه.
كما جاءني اتصال بعد عودتي للرياض من مدير صالات الفرسان وكان انسان ودود جدا وقد وضح لي الصوره ان الخطأ كان من موقع الخطوط السعودية وكان يجب تحديث معلوماته وان حاملي البطاقه الذهبيه يدخلون لصاله رجال الاعمال، اشكره هنا على جهده الواضح في مكان حساس مثل هذا، حيث تبادلنا الحيث قليلا وشرح لي خطوات انشاء الصاله والاستعانه بشركات تصميم بريطانيه وشركات تنفيذ والجهد الكبير الي بذلوه في انهائها باسرع وقت.
كما انه زف لي خبر جميل وهو البدء في انشاء صاله مماثله في صاله الرحلات الداخليه التي لم تعد تحتمل كميه الركاب فيها.

الصعود للاصلات بالسلالم الكهربائية (يوجد لفت ايضا لمن يرغب)

http://farm3.staticflickr.com/2805/11293406585_4bde296f97_o.jpg


جزء من صاله رجال الاعمال

http://farm4.staticflickr.com/3801/11293407655_3ddd894e56_o.jpg


ركن الاطفال
http://farm4.staticflickr.com/3760/11293445006_af071ea416_o.jpg

ناحية اخرى

http://farm3.staticflickr.com/2819/11293482324_a22d0c0330_o.jpg


دورات المياه اعزكم الله

http://farm8.staticflickr.com/7345/11293407815_c648e77377_o.jpg


كان يوجد شاشات الكترونية توضح تصميم الصاله للركاب وموقعك منها
يظهر هنا ان صاله رجال الاعمال اكبر وافخم (الي مايطول العنب!!)
تم توزيع انواع متفرقه من الكراسي والكنب لرحه الركاب بطريقه تحفظ الخصوصيه
ودائما كان وجود مقابس كهربائية مصدر تقدير مني شخصيا 

http://farm6.staticflickr.com/5492/11293446396_0000ddbbd5_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7423/11293409035_87bf188d58_o.jpg



اجهزة imac موجوده

http://farm8.staticflickr.com/7376/11293447196_57b59d4785_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3680/11293409655_f15f18c394_o.jpg




صاله اجتماعات مصغره

http://farm4.staticflickr.com/3679/11293483814_8a82fe8fa4_o.jpg

احترم جدا الافياش والاهتمام بمكانها!!

http://farm3.staticflickr.com/2815/11293484614_57058c6543_o.jpg


اندونيسيا تشترط وجود جواز يتبقى على انتهائه اكثر من 6 اشهر للدخول
لذلك كان يجب تجديد الجواز

http://farm6.staticflickr.com/5478/11293530613_db4448ccf4_o.jpg



البوفيه

http://farm3.staticflickr.com/2844/11293484744_a790f786d2_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7396/11293411105_61476a6553_o.jpg

كما ان الصاله يوجد فيها اعلان داخلي خاص بالرحلات المغادره يختلف عن الاعلان المعتاد بالخارج (واكثر نعومة)!!

حقيقه كان تصويري بالسرقه ولو كنت اعلم ان الاستاذ طلال يبي يعطيني الضوء الاخضر كان اخذت راحتي وصوتر جوانب اكثر من الصاله الي كان يوجد فيها اشياء كثيره اخرى زي المصلى والبارتشنات العائليه وغيرها.
على كل غادرت للقيام بجولتي المعتاده


طائره ناس الجديده، لا اعرف سبب وقوفها بالصاله رقم 1!!


http://farm4.staticflickr.com/3820/11293468686_6ef927a678_o.jpg

الرحلات المغادره من الصاله1

http://farm8.staticflickr.com/7432/11293411345_626308865e_o.jpg





تم الاعلان عن اقلاع رحلتي وانا هناك واضطريت ارجع للصاله 2 ركض!

دخلت ولقيت الناس تنتظرني!
اعطيت المضيف البوردنج باس، قال اممممممممم وابتسم
قلت وش السالفه؟
قال معليش مقعدك راح!
قال فيه عايله جلست فيه
قلت شف حبيبي
انا اول شخص حجز بالرحله ذي واخترت مقعدي بينما باقي المقاعد كلها فاضيه وهذي رحله 8 ساعات وانا راكب بزنس وموب فاضي لخرابيط العوايل.
قال معليش بس هذه عايله ركبت سوا وجايين من جده واخذوا الصف الاول كله!
(الرحله اصلا هي جدة-الرياض-سنغافوره)

قلت اوكي عطني مقعد نافذه
وجلسني بالصف الثاني 2A
الطائره هذه مكونه من 14 مقعد بزنس فقط (صفين) وكل صف 2-3-2
والباقي سياحي لذلك هي تستخدم لوجهات اسيا فقط الي عليها طلب عالي على السياحي


مقعدي الجديد

http://farm4.staticflickr.com/3742/11293449956_49df6fb0cf_o.jpg


المقعد الي جمبي

http://farm8.staticflickr.com/7417/11293532673_c027a1fc18_o.jpg


قائمه الطعام

http://farm8.staticflickr.com/7308/11293487174_5af8766e8f_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7322/11293487634_d1a50e832e_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3670/11293488094_91e315d4cd_o.jpg



طريقه تحويل المقعد الى سرير

http://farm6.staticflickr.com/5510/11293534743_ee43cfa070_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5511/11293534903_125a611c85_o.jpg


البوش باك

http://farm3.staticflickr.com/2891/11293535403_8800eec7fc_o.jpg



دعاء السفر

http://farm8.staticflickr.com/7388/11293535813_c80fd8bcb7_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7434/11293453996_e5cf26a8f4_o.jpg


الاقلاع

http://farm8.staticflickr.com/7295/11293418155_7a773312da_o.jpg


السماعات

http://farm4.staticflickr.com/3810/11293420075_57ba45e6b5_o.jpg



المزه او بمعنى اخر (mini مزه)!!

http://farm6.staticflickr.com/5474/11293466776_ce989245a9_o.jpg

على كل حال الوقت لم يكن وقت اكل كما اني اكلت قليلا في صاله الفرسان لذلك اكتفيت وما اخذت الطبق الرئيسي




العبور فوق عجمان بالامارات

http://farm4.staticflickr.com/3702/11293429085_84af9a6cab_o.jpg

بعدها قفلت النافذة ونزلت المقعد
اول مره بحياتي انام بهذا الطول بالطائره (قرابه 6 ساعات)
صحيت
على هذا المنظر

http://farm4.staticflickr.com/3818/11293470596_07858db736_o.jpg



فوق خليج البنغال
http://farm3.staticflickr.com/2850/11293557303_939198e1f5_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7438/11293554843_716f689791_o.jpg


بدا الهبوط التدريجي فوق كوالالمبور

http://farm8.staticflickr.com/7418/11293440695_f5be34a83b_o.jpg




بالنسبه لي كان الوقت وقت فطور لاني توي صاحي
بس الوقت فعليا كان الظهر ووقت غداء!
فقلت تدرون عطوني فطور وغداء سوا وانا باختار ههههههه

http://farm3.staticflickr.com/2834/11293515604_e7bb257f4a_o.jpg




نظام الترفيه

http://farm3.staticflickr.com/2865/11293480276_e659bd06b8_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5546/11293483206_3a73acac91_o.jpg



الاقتراب من سنغافوره
http://farm3.staticflickr.com/2870/11293482656_a7d7508661_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5550/11293483396_487d225974_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7351/11293565263_44554bea97_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3759/11293519094_a5f592b7a5_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3698/11293519874_d472226a15_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5506/11293567343_42c9462045_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3683/11293521044_a710d7a5ea_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3753/11293521364_b6f9c5dcda_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3766/11293491066_6387a8ed6b_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3817/11293451645_34c097054e_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3798/11293452195_eb229cf6fa_o.jpg


http://farm3.staticflickr.com/2885/11293578233_81421b1776_o.jpg
FlyingWings
12-01-2014, 12:13 AM
http://farm3.staticflickr.com/2881/11293528534_e1916ca03f_o.jpg


طائرتين لطيران الامارات وطائره البرتش
بعض رحلات الامارات المتوجهه الى استراليا تتوقف في سنغافوره

http://farm4.staticflickr.com/3672/11293454945_a4c3563783_o.jpg


رحلتنا كما هي على الرادار
http://farm8.staticflickr.com/7458/11293395355_21284fbf35_o.jpg


http://farm3.staticflickr.com/2834/11293518803_3661ed3686_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5534/11293577553_d40f735370_o.jpg


التوقف في البوابه
http://farm6.staticflickr.com/5534/11293577553_d40f735370_o.jpg


مقعدي
http://farm3.staticflickr.com/2876/11293577703_d30ccb2a9d_o.jpg


طائرتنا
http://farm4.staticflickr.com/3668/11293578633_abc0839da5_o.jpg

الصاله 3 من طار شانجي سنغافوره
http://farm4.staticflickr.com/3668/11293578633_abc0839da5_o.jpg


المطار جدا جدا جدا جميل ويفتح النفس ماودك تطلع منه
فندق المطار كراون بلازا
http://farm8.staticflickr.com/7290/11293587373_d6e6320c1b_o.jpg


مكان استلام العفش!!!!
http://farm4.staticflickr.com/3708/11293582983_d9765ae8ec_o.jpg



وهنا ينتهي الجزء الاول

يتبع.....
FlyingWings
12-01-2014, 12:14 AM
الرحلة(2)
اير اسيا اندونيسيا
سنغافورة- جاكرتا (ترمينال3) يوم 6 ديسمبر 2013
الرحله QZ8267
الوقت:05:40م
طراز: ايرباص 320
رقم التسجيل PK-AZH

بعد اسبوع كئيب وممل ومضغوط في سنغفوره، كعاده السفر وحدي.... نصيحة شباب لا تسافر لحالك حتى مغصوب!!
جاء وقت المغادره عبر هذا المطار الجميل، مطار شانجي
ساذهب الى اندونيسيا لمده يوم ونصف قبل العودة للسعودية
ولكن الان جاء وقت تجريب مطار شانجي

الطريق للمطار في يوم ماطر
http://farm4.staticflickr.com/3797/11293583593_fda89eb739_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2805/11293587253_6191608407_o.jpg

كراون بلازا المطار.....ابداع بالجمال والتصميم
http://farm8.staticflickr.com/7418/11293468765_e94dc0feee_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7332/11293510296_97eec2649d_o.jpg

المغادره هذه المره عبر ترمينال1 في شانجي
بينما الخطوط السعودية تستخدم تيرمينال3
وللعلم الصالات متصله ببعض ويمكن التنقل بينهم بسهوله وبدون ان تلاحظ ذلك
http://farm8.staticflickr.com/7359/11293473625_5f1e8966fc_o.jpg

الكونترات الخاصه باير اسيا كانت في الاخير وهي مخصصه لكل قطاعات اير اسيا ، حيث ان الشركه لديها قطاع اندونيسيا وماليزيا وتايلند والفلبين وغيرها
http://farm4.staticflickr.com/3695/11293547054_ecb1f6c8b8_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3718/11293593023_64ec72304a_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2878/11293513776_b9a551bfc3_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3724/11293595433_b05eb6b295_o.jpg

المطار فخم جدا ويلاحظ هذا حتى في كاونترات الهجره والجوازات
جميل كلمه قليله في حقه،،، فخامته تفوق كثير من مولات التسوق
المطار كان في مراحل التشطيبات النهائية لديكورات الكرسمس وراس السنه
وكانت الاضاءه في قمه الجمال

هذه ورقه البوردنج
اقرب مايقال عنها ايصال مطعم وجبات سريعه
وهذه محاوله لتقليل التكاليف
http://farm3.staticflickr.com/2857/11293474665_6bdc404211_o.jpg

صور متفرقه للمطار
http://farm3.staticflickr.com/2880/11293516896_2c535467a0_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5490/11293552124_1f99db1beb_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5547/11293552444_79c1a82514_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7375/11293597883_aca42c5e7c_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5521/11293477585_0623216630_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3671/11293553984_2d800454d3_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2819/11293518246_7ece1732bf_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3790/11293554024_fca62c13ee_o.jpg

مجموعات صالات شركات طيران مختلفه
http://farm4.staticflickr.com/3671/11293599433_b22d71d132_o.jpg


صاله طيران الامارات مقابل الصاله التي دخلتها Rainforest
http://farm6.staticflickr.com/5525/11293555024_fba67e07fe_o.jpg


مدخل الصاله قبل دخولي
http://farm4.staticflickr.com/3733/11293601763_234ee62a1f_o.jpg

الصاله متواضعه بالديكور
لكنها تحافظ على مستوى نظافه وخدمة بلد زي سنغافوره
طبعا دخلتها لكوني احمل بطاقه priority pass
المنظر من النافذه كان جميل فعلا

بوينج747- الخطوط البريطانية
http://farm6.staticflickr.com/5475/11293480695_e2e05fcec5_o.jpg

كان يوجد طائرتين لطيران الامارات
القريبه 777 كانت متوقفه في رحلاتها الى ملبورن
حيث ان بعض رحلات طيران الامارات الى استراليا ونيزلاندا تتوقف في سنغافوره وبانكوك
الطائره البعيده ايرباص380 ستعود لدبي برحلاتها المعتاده من دبي الى سنغافوره
http://farm4.staticflickr.com/3765/11293557434_33d34d38f3_o.jpg

380 تغادر لدبي
http://farm8.staticflickr.com/7414/11293481495_8c763f4234_o.jpg

الاكل في الصاله
ليس سيء ابدا مقارنه بما عانيته في داخل البلد
(الي يسافر لاسيا يجهز عزبه نواشف معه للضروره)
http://farm8.staticflickr.com/7384/11293603183_87e8db3336_o.jpg


رحله كانتاس قادمه من بيرث
http://farm4.staticflickr.com/3693/11293559274_04a50069a2_o.jpg


روبيات اندونيسية

http://air.flyingway.com/up/2012/abfab986f0.jpg

^^^^^^^^
ماحطيتها للهياط طبعا
هذه 750 الف ربيه وهي تعادل 270 ريال تقريبا صرفتها في مطار سنغاوره
وللاسف ندمت لاني ماصرفتها في اندونيسيا حيث ان الريال هناك مطلوب بشده وربما اكثر من الدولار نفسه
ولو اني لست من محبي حمل الكاش انصح لسعوديين الي يسافرون لبلاد اسلاميه ,ويحملون معهم كاش بان يحملوا ريالات سعودية افضل من الدولار حيث ان الريال هناك سعر صرفه جدا ممتاز ومطلوب ويفضل حمل فئات 500 او 100
عموما 750 الف ربيه بالكاد كفتني لشراء فيزه visa on arrival من المطار وقيمتها 330 الف ربيه او 25 دولار امريكي وكذلك قيمه التاكسي للفندق وقيمته بين 200 الف الى 300 الف ربيه


صور لوصول بعض الرحلات
http://farm4.staticflickr.com/3812/11293484945_c7c57abe05_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3798/11293560874_5e95684618_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5523/11293525096_f0e68bdf23_o.jpg

تم تعديل بوابه المغادره من C18 الى D30
http://farm6.staticflickr.com/5488/11293486515_bc3f0a75a2_o.jpg


طائرتنا تصل من جاكرتا لتقلنا الى جاكرتا مرة اخرى
http://farm8.staticflickr.com/7299/11293562134_6f2a9c37bc_o.jpg

اير اسيا طيران اقتصادي ويعتبر احد اشهر الشركات في هذا المجال بالعالم واكبرها اسيويا
اسعارهم معقوله مقارنه بالشركات التقليدية
تجربتي معهم كانت جيده جدا لولا وجود تاخير بالاقلاع يقارب النصف ساعه.
حجم المقاعد جدا ممتاز مقارنه مع شركات اخرى بنفس المجال ومقارنه بالبنيه الجسمانيه الاسيوية .


الطائرة من الداخل
http://farm8.staticflickr.com/7455/11293486935_f0d11a120a_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3786/11293607723_e39d0b295e_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3832/11293488765_4136250ba9_o.jpg

مساحة الارجل
http://farm4.staticflickr.com/3780/11293488865_f9105d0b7f_o.jpg


المنظر من النافذه
http://farm4.staticflickr.com/3677/11293567414_c80ab3a48f_o.jpg


ايرباص 330 تابعه للخطوط التركية برحلتها من اسطنبول الى جاكرتا بالتوقف في سنغافورة
http://farm4.staticflickr.com/3751/11293564984_44d0f62899_o.jpg

بوينج777 تابعه للكاثي باسيفيك
http://farm3.staticflickr.com/2811/11293567654_2b1b2b923a_o.jpg


منظر عام للترمينال2
http://farm8.staticflickr.com/7412/11293612733_49bfbd49f7_o.jpg


ايرباص380 تابعه ل اللوفتهانزا
http://farm6.staticflickr.com/5544/11293531426_74ab6a61aa_o.jpg


السويسرية
http://farm3.staticflickr.com/2853/11293494895_95e84b68b5_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2844/11293571614_a4b44d4e85_o.jpg

الاقلاع من سنغافوره عبر المدرج 02C
http://farm4.staticflickr.com/3759/11293616393_8a58647023_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3681/11293573384_f2cf2f5c68_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5472/11293617713_c06d4eea1f_o.jpg

المطار من بعد
http://farm6.staticflickr.com/5528/11293536846_f87cdbc950_o.jpg

مضيق سنغافوره وهو من اهم الممرات المائية بالعالم وتمر عبره جميع صادرات اسيا الى الشرق الاوسط واوروبا
http://farm6.staticflickr.com/5523/11293575774_e1c70cd4ea_o.jpg


الوصول للترمينال3 في مطار جاكرتا
http://farm4.staticflickr.com/3745/11293500625_b25af66cdb_o.jpg

انتهى

يتبع الجزء الاخير.....
FlyingWings
12-01-2014, 12:15 AM
الرحلة(3)
الخطوط السعودية
جاكرتا (الصالة2) - الرياض يوم 8 ديسمبر 2013
الرحله SV817
الوقت:01:00م
طراز: بوينج 773
رقم التسجيل HZ-AK11





جاء وقت المغادرة الى الرياض
غادرت فندقي في وسط جاكرتا صباحا توقعا للازدحام الرهيب الذي وجدته في هذه العاصمة الاسيوية مما قد يؤدي الى فوات رحلتي.



الطريق للمطار
http://farm4.staticflickr.com/3766/11293543296_16c9a297fb_o.jpg


الطريق جميل
http://farm8.staticflickr.com/7441/11293503865_83dc26c170_o.jpg

السنغفورية
http://farm4.staticflickr.com/3784/11293583804_0852264517_o.jpg

الوصول للصالة2 الكونكورس D والمخصص للناقلات الدولية الاجنبية ومن ضمنها السعودية
http://farm6.staticflickr.com/5525/11293633633_435571fa78_o.jpg

وين رحلتنا!!!
http://farm8.staticflickr.com/7289/11293633403_e2a982c217_o.jpg

غريبه؟




للاسف مشكله هذه المطارات انها لاتحدث الووحات بها الا بعد مده طويله
الخطوط السعودية تم نقل عملياتها استثناء الى الكونكورس E والمخصص للجارودا
الجارودا والKLM يخدمون عبر الكونكورسE والكونكورس F مخصص للرحلات الداخلية التي تشغلها الجارودا
اتجهت بعدها للكونكورس E لاجد الصاله مليئة بالسعوديين ويظهر ذلك من ثيابهم التقليدية التي لايجدون غضاضه من ارتدائها في اندونيسيا.

http://farm8.staticflickr.com/7341/11293553836_ba2095ab5b_o.jpg

للاسف الخطوط السعودية تم حصرها في كاوترين فقط واحد للبزنس كما يظهر فوق وكاونتر اخر للسياحي
الزحمه كانت رهيبة حتى لركاب البزنس
يتوجب دفع رسوم الاقلاع الدولي نقدا لموظف الكاونتر الخاص بشركه الطيران لاي مسافر دولي من اندونيسيا يبلغ 150 الف ربية (اقل من 50 ريال).

ختمت الجوازات


وذهبت لصالة المغادره

http://farm4.staticflickr.com/3759/11293558296_f3a9691d8e_o.jpg

المطار جميل وبسيط بتصميمه انيق
نظيف بشكل عام
لكن مشكلته انه يقع بقرب مطاري سنغافوره وكوالالمبور فتصبح المقارنه ظالمه.

اتجهت ل صاله الدرجه الاولى التي تشغلها الجارودا
http://farm8.staticflickr.com/7426/11293519415_b456abc40c_o.jpg


يوجد فيها نقطه سلبيه وهي ان الدخول ليس حصري على ركاب الدرجه الاولى ورجال الاعمال بل متاحه للدخول مقابل رسوم لبقية الركاب.مما جعلها مزدحمه ومليئة بالركاب ومعدومه الراحة .
تجرتي مع هذه الصاله مقززه حيث وجدت شعره طويله في ساندوتش الكلوب الي كنت ساتناولها (افطار)
احساس مقزز جدا وانت تجر شعره طويله من فمك!!!

http://farm4.staticflickr.com/3815/11293596494_3e74f6fa81_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3750/11293562246_95024fa551_o.jpg

البوابهE7
http://farm4.staticflickr.com/3732/11293600644_17898bfa1d_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5529/11293651633_a0599e178e_o.jpg

الجارودا ايرباص330
http://farm4.staticflickr.com/3689/11293529745_99e7b1700d_o.jpg


طائرتنا
http://farm4.staticflickr.com/3804/11293531745_d5e6401fbb_o.jpg


الرحله مليئة بالمعتمرين الاندونيسيين
الطائره تواصل رحلتها بعد الرياض الى المدينة المنوره


http://farm8.staticflickr.com/7446/11293577416_efd443666a_o.jpg

الركوب للطائرة


مقاعد البزنس

http://farm4.staticflickr.com/3734/11293614654_4aa2a5cf5c_o.jpg

مقعدي 2A
http://farm6.staticflickr.com/5486/11293578366_02c32024c6_o.jpg



المقاعد الي بالوسط
http://farm8.staticflickr.com/7342/11293582876_4c11222c5a_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3707/11293666173_cf665ae1a1_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3789/11293584526_f91e0033b4_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5530/11293668583_961e0c110e_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5484/11293624794_3a81738826_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3717/11293547705_c4860b9297_o.jpg


المضيفات بالكامل يعملن في جاكرتا حيث ان الخطوط لديها base كبير تعمل فيه مضيفات في جاكرتا
تحرك التيوب من الطائره للبوش باك

http://farm4.staticflickr.com/3726/11293626374_dc9f8425a2_o.jpg


الجارودا 737
http://farm8.staticflickr.com/7406/11293626784_ff8fdd9b01_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3821/11293589216_f0335c106d_o.jpg

في التاكسي وي

http://farm4.staticflickr.com/3792/11293553525_13d37c5d5c_o.jpg



شنطه المستلزمات الشخصية (ماعمري استخدمتها) ارميها تحت الكرسي
http://farm4.staticflickr.com/3726/11293555745_7441698ecb_o.jpg



http://farm8.staticflickr.com/7453/11293631154_d4a4e77ec5_o.jpg


المنيو

http://farm4.staticflickr.com/3834/11293677513_d4162ff0fc_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5522/11293676443_9d93062e55_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3675/11293676813_c606b7ab08_o.jpg



http://farm6.staticflickr.com/5539/11293557515_41b4d9070a_o.jpg


http://farm3.staticflickr.com/2820/11293632234_bc40e3cfa3_o.jpg


لحظات ماقبل الاقلاع

http://farm8.staticflickr.com/7429/11293632504_47f0eba5be_o.jpg


اثناء الاقلاع وتظهر ال 777 التايلندية

http://farm8.staticflickr.com/7455/11293633024_cde68daa39_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7399/11293679233_3c1f0d4bb4_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5479/11293597446_a212f986a9_o.jpg


http://farm3.staticflickr.com/2863/11293679953_9b8f989057_o.jpg


المقابس ومصابيح القراءة بين المقعدين

http://farm8.staticflickr.com/7369/11293634634_c33e9fe476_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7442/11293559565_15b2bd035d_o.jpg


القسم الاول من وجبة الغداء، المزه العربية (انا اعجبني الحجم الكبير للحمص)!!

http://farm8.staticflickr.com/7442/11293559565_15b2bd035d_o.jpg


http://farm4.staticflickr.com/3792/11293635584_bfc4b86843_o.jpg


seafood يقدم لاحقا

http://farm4.staticflickr.com/3685/11293681983_6e8f47921d_o.jpg


تم تقديم الايسكريم

اخترت شاهي كمشروب ساخن ولا دريت انه سيقدم مع الحلا فطلبت استبداله لاحقا بالقهوه

http://farm4.staticflickr.com/3748/11293561785_9c32c3e422_o.jpg
FlyingWings
12-01-2014, 12:16 AM
طبعا استمتعت اكثر ان الكرسي الي بجانبي كان فاضي
النوع هذا من الطائرات في الخطوط السعودية (6 طائرات)
لا يوجد فيها درجه اولى بل 30 مقعد بزنس مقسمه كـ 2-2-2 في 5 صفوف
الصف فيه 6 مقاعد وهذا ممتاز جدا ولكن وجود 5 صفوف يعتبر سيئ حيث ان هذه المساحه عاده تملأ ب 4 صفوف
ولو اني لا احبذ المقارنات
لال انه في الخدمات المميزه التي يدفع فيها مبالغ اكثر نظير خدمات افضل يجب ايضاح الصوره فيها
الخطوط المصرية يوجد فيها في المنطقه الامامية – المنطقه بين الباب الامامي والباب الاوسط- في نفس الطراز 4 صفوف فقط ولكن كل صف يوجد فيها 7 مقاعد 2-3-2 بمجموع 28 مقعد وتماثلها الخطوط التركية وكذلك طيران الاتحاد.


http://farm6.staticflickr.com/5510/11293600276_23b47b595a_o.jpg
(يوجد 3 نوافذ للراكب فقط مقابل 4 في الخطوط التركية والمصرية)

طيران الامارات تعتبر الاسواء في هذا الطرازحيث يوجد فيها 35 مقعد بزنس (7 مقاعد للصف في 5 صفوف)



http://air.flyingway.com/up/2012/77cff8aee5.jpg
^^^^^
هذه صوره لمقعد البزنس في مصر للطيران لرحله لي الى لندن قبل فتره، ويتضح الفرق بالمساحة للارجل حيث لاحاجة لادخال القدمين تحت المقعد الذي امامك وكذلك عدد النوافذ الخاصه لكل صف (4 او اكثر)





نرجع لموضوعنا
http://farm3.staticflickr.com/2806/11293638044_8729c706a9_o.jpg


المقاعد تنقلب الى سير كامل ولكن مصممة بحيث يجب ادخال قدميك تحت المقعد الذي امامك
http://farm8.staticflickr.com/7357/11293684093_23744e800a_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7389/11293639014_72ed4a069f_o.jpg


سريلانكا
http://farm3.staticflickr.com/2843/11293438366_9d0c15c232_o.jpg


المقعد في حاله السرير
http://air.flyingway.com/up/2012/df31005ac8.jpg


فوق بحر العرب
http://farm8.staticflickr.com/7410/11293393465_d65651b0b4_o.jpg


http://farm3.staticflickr.com/2866/11293399665_5fe33c251b_o.jpg


تعديل الضاءة
http://farm8.staticflickr.com/7439/11293399815_ba1e604bd9_o.jpg


الابيتيزر – المقبلات
http://farm6.staticflickr.com/5549/11293444686_fb757dd98d_o.jpg


تم تقديم وجبتين ساخنتين خلال ال8 ساعات

http://farm8.staticflickr.com/7295/11293435386_406103b440_o.jpg
^^^^
واحد من الذ الاطباق الي اكلتها من زمان
طعمها عجيييييييب





فوق عمان والربع الخالي

http://farm6.staticflickr.com/5483/11293397175_ac49935b74_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7370/11293516543_3671d091ca_o.jpg


الطيران فوق الرياض والالتفاف مره اخرى
للاسف سويت شيء خطا وهو تشغيل الجوال قبل الهبوط
شغلت النت وعمل الرادار

http://farm3.staticflickr.com/2865/11293469024_f93fd0fd79_o.jpg




مصادفه عجيبة!



الرحله رقم SV801 والي تظهر قدامنا وتستعد للهبوط هي رحله من دكا قادمه للرياض
وهي نفس الطائرة HZ-AKL الي سافرت فيها الى سنغافوره قبل اسبوع!

http://farm3.staticflickr.com/2856/11293393745_dd5e95dc02_o.jpg




الاقتراب من الرياض

http://farm6.staticflickr.com/5495/11293430896_0d0f437846_o.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5517/11293434056_d42961ae14_o.jpg


استلام العفش

http://farm8.staticflickr.com/7390/11293511283_eccae5c51b_o.jpg



شكرا على متابعتكم

تحياتي
D7mOoNi
12-01-2014, 12:39 AM
ماشاء الله تقرير رائع

يعطيك العافية
mohammad alajmi
12-01-2014, 12:40 AM
يسلام عليك ياكابتن..
بداية الحمدلله على السلامة اخي العزيز
والله نسوي تقارير بس اتوقع صعب اسوي مثلك. .
واتشرف بأن اكون من أول الاعضاء المتابعين
الطائرة 777 في رحلة العودة توزيع مقاعدها افضل من رحلة الذهاب
2-2-2 .. لأني للتو جربت السعودية 777 بتوزيع مقاعد كالاماراتية 2-3-2 .
ارى الخطوط البريطانية واللوفتهانزا وطيران الامارات ..هل لهم رحلات الي استراليا من سنغافورة؟
غريب امر دفع المبالغ لموظف الكونتر في المطاار لتحصيل رسم اول مره اسمع عنها..وعموما انا لم اسافر الي اندونيسيا . لكن فادتني كمعلومة.
واشكرك على النصيحة حيث كانت في بالي خطة لزيارة سنغافورة الغيتها فور دخولي تقريرك وقراءة نصيحتك بخصوص البلد :).
اشكرك على التقريرالرائع والجميل.
باريس
12-01-2014, 01:11 AM
تقرير جميل جداً وسرد اروع
الAKLسافرت بها من جدة للمدينة. وسعيد لرؤيتها للمرة الثانية في المنتدى
شكرا على التقرير
JFK
12-01-2014, 01:55 AM
مجهود جبار
و من افضل المواضيع الي قرأتهم
في رحلة العودة من جاكرتا ارى ان المقاعد افضل من الرحلة الاولى
و عن الشكوى الي قدمتها و سرعى الرد عليك هذا الشيء يحسب للشركة

شكراً لك
عاشق A380
12-01-2014, 02:02 AM
وعليكم السلام كابتن FlyingWings وشكراً لك على التقرير الجميل
من أجمل التقارير الآسيوية التي مرت علي
تم التقييم والتثبيت
saadabdelmohsen
12-01-2014, 02:31 AM
شكرا على هذا التقرير الممتع اللذي احسسنا باننا نحن المسافرين وليس مجرد قراء
من اروع ما قرأت وافضل ما اطلعت عليه من صور
دمت بخير
عاشق الضيافه الجويه
12-01-2014, 11:16 AM
تــــقــــرير رائـــع وتــشـكـر عـليـه
تـحـياتـي لــك ..
أبومحمد العشيني
12-01-2014, 12:45 PM
انا شخصيا اراه افضل تقرير مر علي واضح الاحتراف في كل شي في الفعل ورد الفعل والتقاط الصور الجميلة والوصف المعبر لها وطريقة سرد المواقف اليي تحصل في السفر انا شخصيا اعتبرك مدرسة اتعلم وحتعلم منها الف شكر ياكبتن
La Capitano
12-01-2014, 01:07 PM
يعطيك الف عاااافية على هذا التقرير مرتب جدا وجميل والحمدلله على سلامتك
theeyazin
12-01-2014, 02:48 PM
تقرير مدرسه لمن اراد ان يكتب تقريرا عن رحلاته
كل ما اقراء لكم يزيد اعجابي بكم واقف احتراما لاسلوبكم الراقي في الطرح
بندر عبدالعزيز
12-01-2014, 02:53 PM
الحمد لله على السلامه
من وجهة نظرك وش اكثر راحه رحلة الذهاب ولا الإياب كمقاعد
ونبي إجابيات وسلبيات البزنس على السعوديه مقارنة مع الخطوط الاخرى
وشكرا لك
alzaiem
12-01-2014, 05:23 PM
السلام عليكم

تقرير جميل جدا و صور رائعة و مفصلة. فعلا مطار تشانغي مطار مميز جدا و خدماته رائعة, و كما قلت تود أن لا تغادره إلى بعد قضاء فترة طويلة فيه.

تم التقييم


تحياتي
قرناس القرناس
12-01-2014, 10:25 PM
افضل تقرير اطلعت عليه في المنتدى ..
الحمدلله على السلامة والف شكر لك على هذا التقرير الرائع
FlyingWings
13-01-2014, 12:43 AM
ماشاء الله تقرير رائع

يعطيك العافية

الله يعافيك

اشكرك على مرورك



يسلام عليك ياكابتن..
بداية الحمدلله على السلامة اخي العزيز
والله نسوي تقارير بس اتوقع صعب اسوي مثلك. .
واتشرف بأن اكون من أول الاعضاء المتابعين
الطائرة 777 في رحلة العودة توزيع مقاعدها افضل من رحلة الذهاب
2-2-2 .. لأني للتو جربت السعودية 777 بتوزيع مقاعد كالاماراتية 2-3-2 .
ارى الخطوط البريطانية واللوفتهانزا وطيران الامارات ..هل لهم رحلات الي استراليا من سنغافورة؟
غريب امر دفع المبالغ لموظف الكونتر في المطاار لتحصيل رسم اول مره اسمع عنها..وعموما انا لم اسافر الي اندونيسيا . لكن فادتني كمعلومة.
واشكرك على النصيحة حيث كانت في بالي خطة لزيارة سنغافورة الغيتها فور دخولي تقريرك وقراءة نصيحتك بخصوص البلد :).
اشكرك على التقريرالرائع والجميل.

الشرف لي ،
لا بالعكس اخوي محمد ماشاء الله تقاريرك كلها ابداع مانجي شيء عندها

صحيح رحله العوده كانت بطائره جديده 777-300 تصميم مقاعدها افضل
الذهاب كانت بطائره 777-200 كثيفه المقاعد قديمه عمرها 17 سنه تقريبا

البرتش تتوقف في سنغافوره وهونج كونج في رحلاتها بين استراليا ولندن
اللوفتهانزا ماتروح استراليا

الدفع النقدي اجباري من سلطات الدوله في كل مطاراتهم
الفلبي يطبقون نفس السياسه ولكن الدفع ليس عن طريق شركه الطيران ولكن عن طريق كشك تمر من عنده قبل الجوازات
ولا تختم خروج من الجوازات الا بوجود ايصال الدفع


سنغافوره جميله ونظيفه واااااامنه
الامان صفه ملفته للانتباه ولايفوتك شارع الاورشارد رود
بس طبعا تجي ومعك احد لانك تبي تطفش بعد نصف ساعه لحالك



تقرير جميل جداً وسرد اروع
الAKLسافرت بها من جدة للمدينة. وسعيد لرؤيتها للمرة الثانية في المنتدى
شكرا على التقرير
الاروع مرورك اخي

تحياتي



مجهود جبار
و من افضل المواضيع الي قرأتهم
في رحلة العودة من جاكرتا ارى ان المقاعد افضل من الرحلة الاولى
و عن الشكوى الي قدمتها و سرعى الرد عليك هذا الشيء يحسب للشركة

شكراً لك


تسلم على كلامك ومجاملتك اللطيفه اخي
نعم رحله العوده افضل بلاشك لان الطائره جديده

تحياتي على مرورك




وعليكم السلام كابتن FlyingWings وشكراً لك على التقرير الجميل
من أجمل التقارير الآسيوية التي مرت علي
تم التقييم والتثبيت

الاجمل مرورك اخوي عاشق A380

تحياتي لك واشكرك على التثبيت




شكرا على هذا التقرير الممتع اللذي احسسنا باننا نحن المسافرين وليس مجرد قراء
من اروع ما قرأت وافضل ما اطلعت عليه من صور
دمت بخير

اشكرك استاذ سعد على مرورك وكلامك اللطيف

شهاده اعتز بها




تــــقــــرير رائـــع وتــشـكـر عـليـه
تـحـياتـي لــك ..

الاروع مرورك
اشكرك اخي

انا شخصيا اراه افضل تقرير مر علي واضح الاحتراف في كل شي في الفعل ورد الفعل والتقاط الصور الجميلة والوصف المعبر لها وطريقة سرد المواقف اليي تحصل في السفر انا شخصيا اعتبرك مدرسة اتعلم وحتعلم منها الف شكر ياكبتن

كلام كبير اخي ابو محمد وهو اكثر بكثييييير مما استحق
كلامك اللطيف اخجلني واشكرك على مشاعرك
شهاده اشكرك عليها واتمنى اكون عند حسن ظنك دائما

تحياتي



يعطيك الف عاااافية على هذا التقرير مرتب جدا وجميل والحمدلله على سلامتك

الله يسلمك اخي
اشكرك اخي
اتمنى يكون التقرير امتعك



تقرير مدرسه لمن اراد ان يكتب تقريرا عن رحلاته
كل ما اقراء لكم يزيد اعجابي بكم واقف احتراما لاسلوبكم الراقي في الطرح

كلام كبير واشكرك اخي على المجامله الجميله
مدحكم اليوم زايد اخواني وهو اكثر مما استحق فعلا
وانا اقف احتراما لثقتك بي اخي وان شاء الله تكون كل تقاريري عند حسن ظنك




الحمد لله على السلامه
من وجهة نظرك وش اكثر راحه رحلة الذهاب ولا الإياب كمقاعد
ونبي إجابيات وسلبيات البزنس على السعوديه مقارنة مع الخطوط الاخرى
وشكرا لك

الايبا اكثر راحه طبعا من ناحية الوقت المناسب وكذلك نوع الطائره.

سلبيات الشركه برايي الكونترات لركاب البزنس قليله ومزدحمه ومليئه بركاب ليسوا ركاب بزنس

الصالات المتعاقد معها خارج المملكه ليست الافضل في تلك المطارات زي لندن وباريس
لايوجد خدمه ليموزين
لايوجد خدمه باصات من والى الطائره مخصصه للبزنس


السلام عليكم

تقرير جميل جدا و صور رائعة و مفصلة. فعلا مطار تشانغي مطار مميز جدا و خدماته رائعة, و كما قلت تود أن لا تغادره إلى بعد قضاء فترة طويلة فيه.

تم التقييم


تحياتي

الجميل هو مرورك اخي
واشكرك على تقييمك

مطار شانجي هذا فسحه لحاله من جد

تحياتي



افضل تقرير اطلعت عليه في المنتدى ..
الحمدلله على السلامة والف شكر لك على هذا التقرير الرائع

كلامك اخجلني شكرا لك
وتقارير الاخوان الاعضاء كثير منها احترافيه واكثر جوده بالصور
مجامله لطيفه اشكرك مره اخرى عليها اخي

تحياتي لك
إنسان ذوق
13-01-2014, 02:08 AM
كعادتك مبدع ياخوي flyingway
الشعر اللي أخرجته من فمك كان أقرب للباستا
مالمقرف في ذلك ؟ ^_^ هههههههههه

موقفك هذا مقزز بالفعل
كان الأجدر بك أن تتقدم بشكوى

رحلة ممتعة وبارك الله فيك






تم الإرسال من جهازي GT-I9505 بواسطة تاباتوك 2
الباهر
13-01-2014, 05:51 AM
السلام عليكم
تقرير جميل وصراحه أستمتعت به ... حسيت كأنني أشاهد فيديو مو صور من الطرح الجيد لديك...
ولدي سؤال أنت مليت من سنغافورة لانك سافرت لوحدك ولا عشان البلد ليست بممتعه أو شيقه ؟

وتنفع تصير مخرج تلفزيوني هههههههههه
تحياتي لك
مواطن كويتي
13-01-2014, 08:22 AM
السلام عليكم
كلمة روووعه ما توفي هذا التقرير ربع حقه اخي عادل
من أروع و أجمل التقارير بلا شك أو ريب
للأسف ان كانت لي رحله لنيويورك و واشنطن على السعوديه و لغيتها لظروف العمل لكني ما زلت اتطلع إن أجرب البيزنيس كلاس لأمريكا عليها لأنها جربتها على خط الكويت جده - الرياض - الكويت و بصراحه نالت اعجابي ولولا كوني ولدي الرضيع آنذاك كان معي كنت استمتعت أكثر بها علما بأن الطائرة كانت ايرباص 330 لجده و العوده على متن ايرباص 321 من الرياض.
بالنسبة سنغافوره بلد زرته مرتين و في المره الثانيه حسيت و كأني ما زرته من قبل جدا البلد جميل و رائع
أمان و نظافه و سوق جميل و ترفيه عالي المستوى خصوصا في سنتوزا بس ينقصهم الجو الدافي أو خفيف البروده بدل الرطوبه و المطر المستمر
و ما زلت اتطلع للسفر لها مرة أخرى لكن من غير أطفال. :)
عندي خطه للسفر إلى هونغ كونغ و سنغافوره خلال الشهر القادم اذا حصلتلي مسافر يرضا انه يسافر عالبيزنيس كلاس و يدفع مبلغ لا يقل عن 450 دينار للتذكره غير الفندق و المصاريف الأخرى لدولتين مستوى المعيشه فيهم مرتفع و غالين مقارنة بالدول التي حولهم.
حسونه
13-01-2014, 11:44 AM
الحمد الله على السلامة

تقرير في غاية الروعة والجمال

يعطيك العافية

تحياتي لك
najy ibrahim
13-01-2014, 12:24 PM
تقرير مذهل من كافة النواحي ومطار سنغافورة سحرني بجماله وطريقته الجميلة في تصوير الطبيعة تسلم اناملك وشديتني اني اروح سنغافورة وطائرات السعودية تشهد تقدم ملحوظ جدا في وسائل الترفيه والراحة
بو سعود a
13-01-2014, 04:18 PM
تقرير جميل و احترافي ما شاء الله اتعبت من بعدك يا خوي ولا يهونون الربع

الحمد لله على سلامتك
الصعب
13-01-2014, 10:09 PM
تقآريرك مذهلة جداً أستمتعت بكل حرف بهالتقرير الأكثر من رآئع

تستآهل أحلى تقييم :)
saadabdelmohsen
14-01-2014, 12:55 AM
تقرير جميل و احترافي ما شاء الله اتعبت من بعدك يا خوي ولا يهونون الربع

الحمد لله على سلامتك
صدقت يا ابوسعود ماقام به اخونا امر يصعب ان يجارى فيه
تفرير مذهل وفيه احترافيه كبيره
صعب جدا ان نرى مثله من سواه
برنس الجو
14-01-2014, 09:22 AM
حمد الله عالسلامة تقرير رائع جدا بس صدمت من منظر البزنسس على ال200-777 مرره مو حلو باين مستهلك وسئ ولا يرقى للبزنسس المحترم اما 300-777 اكثر من رائع مع انى اخالفك الرائى بالنسبة للمسافة لانى طلعت عليها من الرياض لجاكرتا وكذلك العودة من جاكرتا على جده على ال300-777 درجة البزنسس فكانت تجربة لاتنسي مع الخطوط حيث لمست فرق الخدمات فى درجة البزنسس والخدمات المقدمة ترقى للاماراتية وغيرها من الشركات المحترمة من ناحية المقاعد من ناحية الترفيه من ناحية الوجبات لدرجة اعجتنى ان المظيف يقوم بفرد المفرش على طاولتك وحسن الظيافة النقطة السلبية الوحيدة فى العودة 10ساعات ظربنا الجوع ما جت الوجبة الثانية الا وحنا منتهين من الجوع مع العلم انه تم تقديم كيك واسكريم وعصيرات وقهوة بين الوجبتين فكانت تجربة جميلة جدا لاتنسي على البزنسس 300-777 الجديدة
FlyingWings
15-01-2014, 07:13 PM
كعادتك مبدع ياخوي flyingway
الشعر اللي أخرجته من فمك كان أقرب للباستا
مالمقرف في ذلك ؟ ^_^ هههههههههه

موقفك هذا مقزز بالفعل
كان الأجدر بك أن تتقدم بشكوى

رحلة ممتعة وبارك الله فيك






تم الإرسال من جهازي GT-I9505 بواسطة تاباتوك 2

الابداع هو تواجدك اخي حياك الله في اي وقت،،،

لا تذكرني اخوي شيء متعب فعلا

بصراحه فاتتني مساله الشكوى

تحياتي على مرورك



السلام عليكم
تقرير جميل وصراحه أستمتعت به ... حسيت كأنني أشاهد فيديو مو صور من الطرح الجيد لديك...
ولدي سؤال أنت مليت من سنغافورة لانك سافرت لوحدك ولا عشان البلد ليست بممتعه أو شيقه ؟

وتنفع تصير مخرج تلفزيوني هههههههههه
تحياتي لك


اشكرك اخي على مرورك

سنغافوره جميله اكيد
لكنها لاتستحق ان تكون وجهه بحد ذاتها
لكن جميل ان تكون من ضمن برنامج سفر يشمل وجهات اخرى

انا مليت لاني وحدي طبعا

اشكرك على اطرائك اخوي هذه مجامله بخصوص الاخراج لاني من جنبها اكيد هههههههه





السلام عليكم
كلمة روووعه ما توفي هذا التقرير ربع حقه اخي عادل
من أروع و أجمل التقارير بلا شك أو ريب
للأسف ان كانت لي رحله لنيويورك و واشنطن على السعوديه و لغيتها لظروف العمل لكني ما زلت اتطلع إن أجرب البيزنيس كلاس لأمريكا عليها لأنها جربتها على خط الكويت جده - الرياض - الكويت و بصراحه نالت اعجابي ولولا كوني ولدي الرضيع آنذاك كان معي كنت استمتعت أكثر بها علما بأن الطائرة كانت ايرباص 330 لجده و العوده على متن ايرباص 321 من الرياض.
بالنسبة سنغافوره بلد زرته مرتين و في المره الثانيه حسيت و كأني ما زرته من قبل جدا البلد جميل و رائع
أمان و نظافه و سوق جميل و ترفيه عالي المستوى خصوصا في سنتوزا بس ينقصهم الجو الدافي أو خفيف البروده بدل الرطوبه و المطر المستمر
و ما زلت اتطلع للسفر لها مرة أخرى لكن من غير أطفال. :)
عندي خطه للسفر إلى هونغ كونغ و سنغافوره خلال الشهر القادم اذا حصلتلي مسافر يرضا انه يسافر عالبيزنيس كلاس و يدفع مبلغ لا يقل عن 450 دينار للتذكره غير الفندق و المصاريف الأخرى لدولتين مستوى المعيشه فيهم مرتفع و غالين مقارنة بالدول التي حولهم.

الاروع تواجدك دائما اخوي مواطن كويتي ورايك يهمني اكيد

من اصعب المشكلات الي تواجهني بالسفر هو انه ماتضبط تلقى احد يجي على هواك من ناحية وقت السفر او ميزانيته وموب اي احد يقدر يجي معي لاي مكان خصوصا ان كثير من الاوقات اسافر لوجهات بعيده لمدد قصيره وهذا مايتوافق ابد مع المزاج السائد الي يبحث عن تذاكر ارخص لسفرات اطول

هونج كونج جميله وجوها بارد ولكن مشكله الاكل عندهم اصعب بكثير من سنغافوره
سنغافوره الرطوبه تخرب عليها الا انها بكل تاكيد افضل جو من كوالالمبور وجاكرتا

تحياتي لك

الحمد الله على السلامة

تقرير في غاية الروعة والجمال

يعطيك العافية

تحياتي لك

الاروع مرورك اخي حسونه

اشكرك على مرورك اللطيف وكلماتك الجميله



تقرير مذهل من كافة النواحي ومطار سنغافورة سحرني بجماله وطريقته الجميلة في تصوير الطبيعة تسلم اناملك وشديتني اني اروح سنغافورة وطائرات السعودية تشهد تقدم ملحوظ جدا في وسائل الترفيه والراحة

كلمه مذهل اخي ناجي اكثر بكثير مما استحق
اشكرك على مجاملتك
ومطار سنغافوره فعلا ودك ماتقلع طائرتك من زينه



تقرير جميل و احترافي ما شاء الله اتعبت من بعدك يا خوي ولا يهونون الربع

الحمد لله على سلامتك
الاخوان فيهم الخير والبركه وتقاريرهم اروع واجمل وصورهم ادق
اشكرك على مجاملتك اللطيفه اخي العزيز

تحياتي لك



تقآريرك مذهلة جداً أستمتعت بكل حرف بهالتقرير الأكثر من رآئع

تستآهل أحلى تقييم :)


احرجتني اخي
اشكرك على اطرائك وثق انك اعطيتني اكثر مما استحق
اسعدني ان التقرير اعجبك
تحياتي لك وشكرا على التقييم:)


صدقت يا ابوسعود ماقام به اخونا امر يصعب ان يجارى فيه
تفرير مذهل وفيه احترافيه كبيره
صعب جدا ان نرى مثله من سواه

كلامك كبير على راسي استاذ سعد وبقدر ما اشكرك على مجاملتك اللطيفه لي بقدر ما اتمنى ان تنصف باقي تقارير الاخوان الي تشمل صور احترافيه بكاميرات متخصصه بعكس تقريري
المنتدى مليئ الحمدلله بالتقارير الجميله الي تتفوق بجانب جمال الصور ودقتها.

تحياتي لك
وشكرا على الاطراء:)




حمد الله عالسلامة تقرير رائع جدا بس صدمت من منظر البزنسس على ال200-777 مرره مو حلو باين مستهلك وسئ ولا يرقى للبزنسس المحترم اما 300-777 اكثر من رائع مع انى اخالفك الرائى بالنسبة للمسافة لانى طلعت عليها من الرياض لجاكرتا وكذلك العودة من جاكرتا على جده على ال300-777 درجة البزنسس فكانت تجربة لاتنسي مع الخطوط حيث لمست فرق الخدمات فى درجة البزنسس والخدمات المقدمة ترقى للاماراتية وغيرها من الشركات المحترمة من ناحية المقاعد من ناحية الترفيه من ناحية الوجبات لدرجة اعجتنى ان المظيف يقوم بفرد المفرش على طاولتك وحسن الظيافة النقطة السلبية الوحيدة فى العودة 10ساعات ظربنا الجوع ما جت الوجبة الثانية الا وحنا منتهين من الجوع مع العلم انه تم تقديم كيك واسكريم وعصيرات وقهوة بين الوجبتين فكانت تجربة جميلة جدا لاتنسي على البزنسس 300-777 الجديدة


الاروع مرورك اخي برنس الجو:)
اشكرك على كلامك وملاحظتك
ال777-200 هي الكبينه المجدده لعلمك والشركه الي جددتها ليست هي بوينج او مصنع الشركه والديكور اكيد ياخذ بالحسبان قدم هيكل الطائره ولايمكن مقارنته بديكور طائره جديده.

بخصوص المسافه بين الصفوف في طائره البوينج 777-300 فانا هنا لم اتحدث عن راي عزيزي
بل اتكلم عن حقائق والحقائق لايمكن الاختلاف فيها زي مايصير بالاراء
الطائره يوجد فيها 5 صفوف نعم هي ربما تكون ليست كثيره لكنها لاتقارن بطائره يوجد فيها 4 صفوف فقط في درجه رجال الاعمال
و30 مقعد اكيد ليست مثل 28 مقعد
ربما الفرق بسيط لكنه اختلاف موجود لايمكن انكاره.
للمعلوميه برحلتنا تم تقديم وجبتين ساخنتين لنا وربما لان وقت الرحله يلعب دور بعدد الوجبات ويمكنك على فكره طلب وجبه اخرى متى ماجعت:)

اشكرك على مرورك اللطيف عزيزي

تحياتي لك وللجميع
saadabdelmohsen
15-01-2014, 10:28 PM
: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen http://www.flyingway.com/vb/style-2011/buttons/viewpost.gif (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?p=1339191#post1339191)
صدقت يا ابوسعود ماقام به اخونا امر يصعب ان يجارى فيه
تفرير مذهل وفيه احترافيه كبيره
صعب جدا ان نرى مثله من سواه



كلامك كبير على راسي استاذ سعد وبقدر ما اشكرك على مجاملتك اللطيفه لي بقدر ما اتمنى ان تنصف باقي تقارير الاخوان الي تشمل صور احترافيه بكاميرات متخصصه بعكس تقريري
المنتدى مليئ الحمدلله بالتقارير الجميله الي تتفوق بجانب جمال الصور ودقتها.

تحياتي لك
وشكرا على الاطراء:)


Read more: http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?p=1339403#post1339403#ixzz2qUrZvzwt (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?p=1339403#post1339403#ixzz2qUrZvzwt )
بدون شك الاخوه الباقين ما منهم قصور والله يجازيهم با الخير على مايقدمونه لنا من تحقيقات وتقارير وصور
وكلكم لكم مكانتكم وانتم جميعا كبيركم وصغيركم (سنا وليس قدرا)عيون لنا بهذه التقارير والصور والفيديوهات وننتظر المزيد من الجميع من اللي وهبهم الله خاصية وقدرة كتابة التقارير والتحقيقات والتصوير