[bmsb]

السلام عليكم

يوجد شخص باعني طائرة قال تطير ساعتين ولكن بعد التجربة تتوقف عن العمل بعد 10 دقائق
ما الحل يا أخوان
مواصفات البطارية
حجم البطارية 6cm x 2cm
3.7 v
350 mah
الطائرة تقريبا شبيه بهذه

[bmsb]

هل هذه البطاريه جيده؟
https://www.ebay.com/itm/3-7V-2000-mA...item2a39f3716b

[المتنبئ]

ههههههههه ساعتين اي طائره ريموت كنترول ا\اكانت كهرب ماتتعدى طيران مابين 5 دقائق الى 7 دقائق ومن اغلى الطيارات ريموت كنترول وك\لك الوقود مايتعدى 9 دقائق ومن اغلى الطيارات في السعر قل ليش لانها طائرات رياضيه تعتمد على سرعة مناوره وحركات بهلوانيه يقوم بها المتسابقين عندما يطلب منهم تنفي\ ه\ه الحركات في البطولات طبعا تحتاج تركيز وجهد من الطيار ريموت كنترول في ملاحظة ومتابعة الطياره غير ك\ى ماسمعت بطياره تطير ساعتين حتى والحقيقه لوطارت ساعتين متواصله تتزود بالقود وشكرا

[المتنبئ]

بالنسبه للبطاريه الي عندك تطير من 3 دقائق الي 5 دقائق تقريبا اعتقد انها كافيه بالنسبه لحجم الطياره اكثر من \الك تتلف البطاريه بسرعه وبعدها تتعب في توفير بطاريه

[abu_abdalah]

مثل ما خبرك اخونا الغالي المتنبئ...
البطاريه اصغر نوع من البطاريات...
ما راح تقعد الى 4 دقائق او 5 بالكثير على حد علمي، غير ان الهيلي لها 4 محركات وليس واحد.. يعني ترا لو قعدت معك 10 دقائق احمد ربك واشكره يالغالي :) ...
اتمنى لك التوفيق

[bmsb]

طيب هل هناك جهاز يشحن مثلا 5 بطاريات بنفس الوقت ؟
وارجو رابط البطاريه والشاحن

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmsb  

طيب هل هناك جهاز يشحن مثلا 5 بطاريات بنفس الوقت ؟
وارجو رابط البطاريه والشاحن

بالنسبه لرابط البطاريه فاتفضل هذي هي نفس مواصفات البطاريه واحسن,, بما اني ما اعرف ال C rating هل هو 25C او 15C للبطاريه تبعت طائرتك. هذي البطاريه الي عطيتك هيا لها ال c اعلى وهو من 65C ...

للأسف ما عندي خلفيه كبيره بالشواحن , ولكن على حد علمي يالغالي انو ما اعتقد موجود شاحن يشحن 5 بطاريات مع بعض... ممكن موجود 2 او 3 فقط .. الله اعلم.

أتمنى لك التوفيق

[bmsb]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المتنبئ  

بالنسبه للبطاريه الي عندك تطير من 3 دقائق الي 5 دقائق تقريبا اعتقد انها كافيه بالنسبه لحجم الطياره اكثر من \الك تتلف البطاريه بسرعه وبعدها تتعب في توفير بطاريه

هل استهلاك البطارية بشكل كامل يؤدي إلى إتلافها ؟

[bmsb]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abu_abdalah  

بالنسبه لرابط البطاريه فاتفضل هذي هي نفس مواصفات البطاريه واحسن,, بما اني ما اعرف ال C rating هل هو 25C او 15C للبطاريه تبعت طائرتك. هذي البطاريه الي عطيتك هيا لها ال c اعلى وهو من 65C ...

للأسف ما عندي خلفيه كبيره بالشواحن , ولكن على حد علمي يالغالي انو ما اعتقد موجود شاحن يشحن 5 بطاريات مع بعض... ممكن موجود 2 او 3 فقط .. الله اعلم.

أتمنى لك التوفيق

يا أخي لم يظهر الرابط

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmsb  

يا أخي لم يظهر الرابط

ههههههههههههههههههههههههههههههه معليش نسيت احطه...

اتفضل :

https://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html

--

ايوه راح تتلف البطاريه شي اكيد 100/100 ...

اتمنى لك التوفيق

[bmsb]

حصلت وصلة usb تشحن إلى 5 بطاريات هل التوصيل يكون عن طريق الكمبيوتر؟
https://www.ebay.com/itm/V977-V930-Up...2bda2#shpCntId


https://www.ebay.com/itm/5-in-1-Lipo-...item27f7511c5a

[المتنبئ]

نعم أي أستهلاك البطاريه أكثر من الوقت المحدد لها تخرب ملاحظه لاتطير طيران متقطع مثلا تطير 3 دقائق وتنزل الطياره وتتركها مثلا 3 دقائق يبرد المحرك وترجع تطير مره ثانيه بشحنة البطاريه الي وقفت عليه الطياره المفروض طيرانك متواصل حتى تخلص 5 دقائق هذا الأفضل والأنسب المهم اي نزول طارئ وتوقف 2او3 دقائق خلاص لاتطير حتى تشحن البطاريه ولا تشحن البطاريه وهي ساخنه هذي خذها معلومه على طووول. هذا بالنسبه للمحركات اما الرسيفرات والريموت بأمكانك الطيران ومواصلة الطيران حتى ينزل فولت البطاريه عن المعقول

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المتنبئ  

نعم أي أستهلاك البطاريه أكثر من الوقت المحدد لها تخرب ملاحظه لاتطير طيران متقطع مثلا تطير 3 دقائق وتنزل الطياره وتتركها مثلا 3 دقائق يبرد المحرك وترجع تطير مره ثانيه بشحنة البطاريه الي وقفت عليه الطياره المفروض طيرانك متواصل حتى تخلص 5 دقائق هذا الأفضل والأنسب المهم اي نزول طارئ وتوقف 2او3 دقائق خلاص لاتطير حتى تشحن البطاريه ولا تشحن البطاريه وهي ساخنه هذي خذها معلومه على طووول. هذا بالنسبه للمحركات اما الرسيفرات والريموت بأمكانك الطيران ومواصلة الطيران حتى ينزل فولت البطاريه عن المعقول

ما شاء الله لفت انتباهي اخوي المتنبئ عن الطيران بتقطيع , لاني غالبا اطير كذا طائرتي ال F-35 .. والسبب هو سخونة الموتور... فياريت تبينلنا وش يحصل فين تكمن المشكله :) :) ...

شكرا وبارك الله فيك.

اتمنى لكم التوفيق

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmsb  

حصلت وصلة usb تشحن إلى 5 بطاريات هل التوصيل يكون عن طريق الكمبيوتر؟
https://www.ebay.com/itm/V977-V930-Up...2bda2#shpCntId


https://www.ebay.com/itm/5-in-1-Lipo-...item27f7511c5a

كما في الصوره , فمبين انو USB وال USB يعني فولتيه محدده مثل الي بالكمبيوتر فتقدر تشحن عن طريق الكومبيوتر والله اعلم (ما عندي علم اذا في خطوره على الكومبيوتر من ناحية البورسبلاي),,, ولكن صراحه ما اضمنه...

اذا هو فقط بهذي الطريقه فأفضل لك تشتري شاحن متطور شوي مثل :

https://www.hobbyking.com/hobbyking/s...cessories.html

وتجيب له مثلا قطعه مثل الي وضعتها اسير تضمن اكثر ,,, مثل هذي الي موجوده في اضافات الشاحن :

https://www.hobbyking.com/hobbyking/s...re_Leads_.html

اذا بغيت تشحن كذا بطاريه لابد تنتبه منهم اثناء الشحن , عشان لا قدر الله ممكن تسبب حرائق او غازات سامه او ما شابه , فالافضل تستخدم مثل انواع هذي الشنطه اثناء الشحن :

https://www.hobbyking.com/hobbyking/s...battery%20case

والله اعلم.

اتمنى لك التوفيق

[المتنبئ]

ماعندك مشكله ابو عبدالله وانت تلعب فوق وانت تنزل الثروتل على اساس المحرك يبرد من السخوانه وتقاوم بالطياره في مواجهة الرياح ليحافظ على استقرار طيرانه في الجو وتأخذ وقت اكثر في. الطيران لاكن اذا نزلت وتعيد الرحله من جديد هذا على حسب خبرتي في الهليكبترات تحتاج الى قوة كهربه. لترفع الهليكبتر من جديد اما بالنسبه للطائرات المجنحه ماعندها مشكله خاصه اذا كانت تدريبيه والجناح سميك لاكن اذا كانت احترافيه ذات الاجنحه الانسيابه اعتقد انها تحتاج الى كهربه قويه وليس نصف عمر البطاريه المقصود من الكلام هذا كله أنا بطاريات اللثيوم. تخرب. اي الخلايا يصير فيها عدم توازن هذا بعد الطيران بشحنة بطارية كامله ومن ثم الهبوط وترك المحرك فتره بسيطه مايقارب الدقيقتين لان حرارة المحرك تترتفع بعد وقوف الطياره وتعاود الطيران من جديد. هذا الي يخرب البطاريات هذا من تجربه جربتها ولاحظة الشئ هذا. لاكن لاتأخذ بكلامي كلها تحليل وتخمين من راسي والله أعلم

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المتنبئ  

ماعندك مشكله ابو عبدالله وانت تلعب فوق وانت تنزل الثروتل على اساس المحرك يبرد من السخوانه وتقاوم بالطياره في مواجهة الرياح ليحافظ على استقرار طيرانه في الجو وتأخذ وقت اكثر في. الطيران لاكن اذا نزلت وتعيد الرحله من جديد هذا على حسب خبرتي في الهليكبترات تحتاج الى قوة كهربه. لترفع الهليكبتر من جديد اما بالنسبه للطائرات المجنحه ماعندها مشكله خاصه اذا كانت تدريبيه والجناح سميك لاكن اذا كانت احترافيه ذات الاجنحه الانسيابه اعتقد انها تحتاج الى كهربه قويه وليس نصف عمر البطاريه المقصود من الكلام هذا كله أنا بطاريات اللثيوم. تخرب. اي الخلايا يصير فيها عدم توازن هذا بعد الطيران بشحنة بطارية كامله ومن ثم الهبوط وترك المحرك فتره بسيطه مايقارب الدقيقتين لان حرارة المحرك تترتفع بعد وقوف الطياره وتعاود الطيران من جديد. هذا الي يخرب البطاريات هذا من تجربه جربتها ولاحظة الشئ هذا. لاكن لاتأخذ بكلامي كلها تحليل وتخمين من راسي والله أعلم

اهاا كلام حلو بارك الله فيك..

شكرا الله يعطيك العافيه.

أتمنى لك التوفيق