[Cpt.Najeeb]

[mohammad alajmi]

قالها اخونا الاستاذ سعد.
وضع المها مهو صحيح
افضل للقطرية تحديث طائرات المها بما يتلائم مع جودة ومستويات طائرة القطرية . لأن حاليا مقاعد المها الداخلية محسوبة على القطرية وتشغلها في رحلات الي الكويت والمنامة وغيرهم مايصير.

[Nayef028]

متوقع والله من زمان ان المها لن تشتغل داخليا ، والحين باقي ثمان ايام على شهر 6 وماندري السعوديه الخليجيه ونسما بيشتغلوا ولا في تاخير بعد !!!!!

[pakhet]

ان شاء الله مانشوفها تنزل في اي مطار من مطاراتنا .
المهم الان عندنا ان تفي السعوديه بمتطلبات السوق الداخليه مع انضمام 20 طائره 330 ريجنال و 35 طائره 320 شاركليت وان تضم ناس طائرات جديده وان تنطلق فلاي اديل و السعوديه الخليجيه ونسما .
لسنا في حاجه للمها او غيرها نريد توسع الشركات الحاليه وانطلاق الثلاث الاخريات فهم جميعا سيغطون حاجة السوق ان شاء الله واذا كان وﻻبد من شركات اخرى فياليت ان هيئة الطيران المدني تسمح لكل شركه سعوديه مستثمرينها سعوديين و جادين بتقديم خدمة النقل الجوي بدون تعقيدات وانتظار مواعيد محدده لاعطاء رخص جدبده .
افتحوا السوق للمستثمريين السعوديين .

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

مستقبل الطيران في المملكة سوف يكون زاهر بأذن الله مع الشركات السعودية وناس واديل والخليجية ونسما والمها واضح من بدايتها طريقة خدماتها وسوء مقصورتها عكس السعودية الخليجية صاحبة المقصورة الجميلة

[عمار الالفي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

قالها اخونا الاستاذ سعد.
وضع المها مهو صحيح
افضل للقطرية تحديث طائرات المها بما يتلائم مع جودة ومستويات طائرة القطرية . لأن حاليا مقاعد المها الداخلية محسوبة على القطرية وتشغلها في رحلات الي الكويت والمنامة وغيرهم مايصير.

انا بركبتها الاسبوع الماضي لابوظبي الطائره ضيقه ودون مستوى القطريه

[Mohammed a]

هلا وغلا اخوي العزيز pakhet

ليش ياخوي زعلان و طايح في المها تكفخ يمين ويسار
قولنا بصراحه رأيك وبلاش التخبط في الرد
ولاتخلط الامور مع بعضها البعض
اذا تكره نجاحات القطريه وتفوقها الي مزعلك
المها ،، مالها خص في السالفه

وبعدين ياخوي هذه شركه راح تفيد شريحه كبيره من سكان المملكه بجميع شرائحهم الي ماشافوا غير العذاب من الخطوط السعودية الي تمت نائمه في سبات حتى طلعت المها في الاوراق وايش بيصير اذا طارات بالاجواء بالفعل

حاول تكون منطقي ومتفهم في حاجه السوق للمقاعد و من هم الناس الي راح يستفيدون ولاتخلط الامور مع بعضها

ومع احترامي لتحليلك و نظرتك القصيره
تحتاج اعاده في الطرح
عالم الطيران مب مثل شربت الماء يالحبيب

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pakhet  

ان شاء الله مانشوفها تنزل في اي مطار من مطاراتنا .
المهم الان عندنا ان تفي السعوديه بمتطلبات السوق الداخليه مع انضمام 20 طائره 330 ريجنال و 35 طائره 320 شاركليت وان تضم ناس طائرات جديده وان تنطلق فلاي اديل و السعوديه الخليجيه ونسما .
لسنا في حاجه للمها او غيرها نريد توسع الشركات الحاليه وانطلاق الثلاث الاخريات فهم جميعا سيغطون حاجة السوق ان شاء الله واذا كان وﻻبد من شركات اخرى فياليت ان هيئة الطيران المدني تسمح لكل شركه سعوديه مستثمرينها سعوديين و جادين بتقديم خدمة النقل الجوي بدون تعقيدات وانتظار مواعيد محدده لاعطاء رخص جدبده .
افتحوا السوق للمستثمريين السعوديين .

[pakhet]

لا اخوي ﻻفكرت ﻻفي قطريه وﻻغيرها انا يهمني ان تكون جميع شركات الطيران في المملكه سعوديه خالصه اما القطريه فهي آخر همومي وهذا اخوي مشكله انكم ﻻتفرقون بين القطريه والمها وتخلطون بينها .
الان عندنا نسما وناس والسعوديه الخليجيه ناس ابتدت والاخريين على وشك البدايه ولسنا في حاجه لغيرها .
السعوديه ومشاكلها حنا ادرى بها وﻻحاجه ان تذكرنا بها فعلى الاقل طائرات فيها مصليات وﻻتفتخر بالبارات اللي فيها وبأنها تقدم افخم انواع الشمبانيا والنبيذ في العالم .ففخرنا انها تحمل كلمة ﻻاله إﻻ الله محمد رسول الله على كل طائراتها وهذا يكفينا .
القطريه كشركة خطوط لدوله خليجيه شقيقه اتمنى استمرارها في نجاحاتها وان تحقق المزيد وافرق بينها وبين المها وانت هدانا الله واياك تخلط بين موضوعي عن المها والخطوط السعوديه وهذا يدل على عدم نضج في الرؤيه بعدم التفرقه بين الشركات فانت سامحك الله تخلط بين القطريه والمها وتعتبرها واحد لذلك دخلت القطريه والسعوديه فورا في الموضوع ونحن لانخجل في نقد السعوديه وبشده وكذلك اخواننا الكويتيين في نقد الكويتيه بل وبالقسوه عليهما ولسنا من اللي يغمضون عيونهم ويقولون الراي رايك يايبه والشور شورك يايبه اما المها فانا لا اريدها على ارضنا كشركه نقل داخلي وهذا رأي شخصي ليس من حقك وﻻ حق غيرك الحكم عليه بالقصور او الصحه اما المهافكفايه حكم كل من سافر عليها بضيق مقاعدها وانها اشبه بالطيران الاقتصادي وهو ماذكره فوق تعليقكم اخي الاستاذ الالفي وسبق ان ذكره آخرون في مواضيع متعدده كتبت عن المها . واهم ما كتب عن المها كان الاستاذ فلاينغ وينغز اللذي ذكر عدة مرات ان المها غير جديه في العمل داخل المملكه وانها غير جديره بذلك فهي حتى عندما ملأت الدنيا ضجيجا بتصريحات الباكر لم يعين لها مدير او متحدث باسمها في المملكه بل كل شئ يصدر من الباكر وانا شخصيا زرت مايسمى مكتب للمها في جده فما وجدت إﻻ موظفين اثنين من المملكه وسألت فقالوا لي ﻻنعلم اي شئ فلايوجد غيرنا وكل شهرين يجي شخص ماليزي لزيارتنا ويمكث يومين ويعود لدبي او الدوحه وقد ذكر الاخ سعد ان الطيران المدني السعودي اخبروه ان المها لم تقدم ورقه واحده للهيئه فكل مايقدم مجرد كلام شفويا او تصريحات اعلاميه مع العلم ان الهيئه وافقت على طلبات المها في بداية الترخيص لها وكان الترخيص الاولي بأمر من الملك عبدالله وليس عن تقييم لبرنامج فهي لم تتقدم بأي برنامج ورقي وﻻعرض وكانت طلبات المها تتلخص في تخفيض سعر الوقود و عدم الزامها بالسفر لأكثر من 7 محطات داخليه وان رحلاتها المتجهه شرقا تكون عبر الدوحه وهذا الاخير رفضته الهيئه .ومع ذلك سلمك الله منحت الهيئه فقط قبل اسبوعين للقطريه حق رحلات مفتوح لجميع مطارات المملكه ولها حق الحريه في استخدام مطار الدمام كنقطة انطلاق لدول اخرى وهذا اكبر وضوح بأن تعامل الهيئه مع القطريه ككيان منفصل نهائيا عن تعاملها مع المها والاكبر والمهم هو اننا في النهايه اخوان مهما اختلفت رؤانا في الطيران .
الطيران ليس تبضع من محلات تويز آر آص والتفكير القاصر هو اللذي ﻻيرى إﻻ بعين واحده هذا اذا كان عنده عين من الاساس .
واخيرا نحن نقصر حديثنا ونقاشنا على شركات طيران اما كدول ففي الاخير الخليج كله وحده واحده وان اختلفت المسميات فمصيرنا واحد ومن كره وعادى دوله خليجيه فهو يضمر الشئ نفسه للدول الاخرى والمسأله لاتتعدى اولويات .

[theeyazin]

بيض الله وجهك يابخيت ياولد شمر كفيت ووفيت .
اخى محمد لاتخلط بين المها والقطريه فهي اعطيت الترخيص الاولي على اساس انها كيان مستقل وليس تابعه للقطريه وان كانت مملوكه لها والترخيص اولي وليس نهائي ولم يكن نتيجة لعرض متكامل وﻻ دراسه بل امر من ولي الامر باعطاء المها ترخيص وبكل اسف ان المها حتى اوراق تسجيلها كشركه سعوديه لم تكملها وتنهيها في وزارة التجاره لتحصل على ترخيص انشاء الشركه ثم تبداء اجرآت الحصول على الترخيص النهائي من هيئة الطيران المدني .
جيت مهرول على طول لمجرد ان شخص عبر عن رأي خاص به لم يقذف او يتهكم او يذم فهذا هو التعصب وعدم قبول رأي الاخرين بل وتجاوزت بأن اتهمت شخص آخر بقصر النظر لمجرد انه قال ﻻاتمنى ان ارى المها في مطاراتنا وتعصب وتنرفز وتخرج عن الموضوع لتجر السعوديه والقطريه له .

[Nayef028]

قلنا ونرجع نعيد لما احد ينتقد شركة طيران هذا ليس بمعنى انه انتقد الدوله او البلد اللي تنتمي له ، اخونا بخيت قال وجهة نظره ومافيه احد يقدر يمنعه من أبدا رأيه وبعدين هو انتقد المها بحكم انها شركة سعوديه وليست شركة قطريه ، كذالك لو كانت المها جاده بالتشغيل كان بدأت بخطوات التشغيل وتركت عنها التصريحات الفارغه انظر الى منافستها السعوديه الخليجيه قربت من استلام الرخصة وذلك لانها تعمل بصمت ولم تصرح بتصريحات فارغه ، تقدر ترجع لمواضيع المنتدى وتشوف أني انتقدت الخطوط السعوديه والخليجيه انا وغيري في مواضيع وامتدحناها في مواضيع اخرى ، النقد من اجل التطوير مطلوب وبالأخير جميعها شركات سعوديه ونتمنى لها ولجميع شركات دول الخليج التطور والنمو خليجنا واحد
وشكرا لكم

[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohammed a  

هلا وغلا اخوي العزيز pakhet

ليش ياخوي زعلان و طايح في المها تكفخ يمين ويسار
قولنا بصراحه رأيك وبلاش التخبط في الرد
ولاتخلط الامور مع بعضها البعض
اذا تكره نجاحات القطريه وتفوقها الي مزعلك
المها ،، مالها خص في السالفه

وبعدين ياخوي هذه شركه راح تفيد شريحه كبيره من سكان المملكه بجميع شرائحهم الي ماشافوا غير العذاب من الخطوط السعودية الي تمت نائمه في سبات حتى طلعت المها في الاوراق وايش بيصير اذا طارات بالاجواء بالفعل

حاول تكون منطقي ومتفهم في حاجه السوق للمقاعد و من هم الناس الي راح يستفيدون ولاتخلط الامور مع بعضها

ومع احترامي لتحليلك و نظرتك القصيره
تحتاج اعاده في الطرح
عالم الطيران مب مثل شربت الماء يالحبيب

من صورة توقيعك توقعت انك بتنزل تطبيل وتلميع وصدق توقعي
صحيح قولك ان المها طلعت في الاوراق وايضا للاسف ما زالت في الاوراق
الهيئة العامة للطيران اعطت الخليجية رخصة التشغيل والشركة على وشك بدء رحلاتها
ومازالت شركتك المصونة المها تعطي الوعود والتأجيلات , لا تطبل على عماها يا اخي

[ابو مشاري]

الطيار سبق أن تقدم بطلب رخصة تشغيل و كان جاهز و أوراقه مكتملة وفوجئ بمنح الرخصة لطيران سما والذي لم يكتمل ولجأت سما للعرض الاعلامي ومن ثم فشل بينما ناس لجأت للعمل الصامت الجاد وهذا يذكرني ما يحدث الآن وكأنه صورة طبق الأصل. وأنا اتكلم عن شركات على أنها سعودية ثلاث شركات تعمل بصمت و شركة لا نسمع إلا الكلام الإعلامي.

الطيار عموما أخذ الرخصة في دولة عربية و يعمل بكفاءة و تميز.

[pakhet]

هذي المشكله اخي ابو مشاري عندما يعطى الترخيص الاولي لشركات ليست ذات خبره في الرحلات الداخليه او ليست كفو او ليس عن برنامج واضح تقدمت به بل بأمر نتيجة طلب فسما اعطيت الرخصه بأمر وهي ﻻتستاهل ﻻاداريا وﻻ ماليا والمها اعطيت الرخصه بأمر من الملك عبدالله بطلب شخصي من اخيه حاكم قطر ونسيت الان هل هو الشيخ حمد الامير السابق او الشيخ تميم المهم انها اعطيت الترخيص بهذه الطريقه لذلك تعاملت بتعالي مع الهيئه ولم تلتزم بتقديم اي برامج ولاخطط للتشغيل وﻻ طريقة العمل بل ومارست التعالي بأنها حددت 6 او 7 مطارات فقط في المملكه ستخدمها وماطلت في تقديم لو مستند واحد للهيئه وهي ﻻتملك اي خبره في النقل الداخلي وكانت الشركه المرشحه بالرخصه اللتي حصلت عليها المها شركه صينيه متحالفه مع شركاء سعوديين هذه الشركه من اكبر واقوى الشركات في سوق الرحلات الداخليه الصينيه وكان عرضها مذهلا ومستعده للبدء فورا..
وكما ذكرت ملأت سما الدنيا ضجيجا وكان مصيرها الفشل وملأت المها الدنيا ضجيجا ومصيرها غالبا النسيان .

[pakhet]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

من صورة توقيعك توقعت انك بتنزل تطبيل وتلميع وصدق توقعي
صحيح قولك ان المها طلعت في الاوراق وايضا للاسف ما زالت في الاوراق
الهيئة العامة للطيران اعطت الخليجية رخصة التشغيل والشركة على وشك بدء رحلاتها
ومازالت شركتك المصونة المها تعطي الوعود والتأجيلات , لا تطبل على عماها يا اخي

اسف لتأخري في التعليق على ماكتبته واحب ان اضيف انه طالما المها طلعت في الورق وﻻزالت في الاوراق فالاوراق نهايتها صندوق الزباله .

[عاشق A380]

غادرت اليوم الطائرتان الثانية و الثالثة من طيران المها
A7-LAB و A7-LAC
إلى مطار شانون للصبغ بصبغة الخطوط القطرية
- يبدو أن المها تم إلغائها نهائياً

[saadabdelmohsen]

المها اصلا لم تسجل كشركه في وزارة التجاره وبالتالي ﻻتستطيع ان تتقدم بطلب الترخيص النهائي للبدء في العمل فهي ﻻوجود واقعي وفعلي لها وكل ما حصلت عليه هو ترخيص مبدأي وبأمر من المقام السامي لايسمن وﻻيغني من جوع لأنه كان من المفترض بعد ذلك ان تسجل الشركه رسميا وتوثقها كشركه سعوديه ويعلن رسميا عن انشاؤها في وزارة التجاره وتمنح سجلا تجاريا يحدد نشاطها وهو الامر اللذي لم تقم به ولم تقدم عليه المها .
فبالتالي هي وجدت اسما ﻻفعلا .

[Mohammed a]

حالي حال المطبلين الكثر وانت تعرفهم
وليش التطبيل صار لناس وناس بعد ؟؟

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

من صورة توقيعك توقعت انك بتنزل تطبيل وتلميع وصدق توقعي
صحيح قولك ان المها طلعت في الاوراق وايضا للاسف ما زالت في الاوراق
الهيئة العامة للطيران اعطت الخليجية رخصة التشغيل والشركة على وشك بدء رحلاتها
ومازالت شركتك المصونة المها تعطي الوعود والتأجيلات , لا تطبل على عماها يا اخي