المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بسم الله الرحمن الرحيم
اولا كل عام وانتم بخير عندي استفسار بسيط وهوماهي الطائرات اللي تروح امريكا من الخليج يعني وش نوعيتها ايرباصوالا بوينق وزي كذا ثانيا كم المسافه بالميل وكم الزمن بالساعه والسؤال الاهم هل ممكن تطفي المحركات يعني بحيث تمشي بمحرك واحد يعني من باب انك تريح المحركات اتمنى احد يفيدني ولكم الشكر والتقدير |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
والله يا اخوي على حسب كل شركة ,.
يعني مثلا السعوديه الطيارات اللي ترووح لامريكا واروبا b777 ., والاماراتيه برضوا ماعدا بعض الوجهات A380 يعني كل شركة على حسب الطيارات اللي عندها ., وهي غالبا الطيارات اللي تروةح لامريكا م نالشركات الخليجيه تكون من هذي الانواع بوينج b747-400 b777-200 b777-300 ايرباص 340-500 340-600 380 هذا والله اعلم ., اما بالنسبه لانو يطفي مرحك عشان يريحوهههههههههههه ’,. الله يهديك محركات الطائرات ليست مثل السيارات ., مادام عندك وقود طير زي ماتبغى آ’ يعني يعتمد على سعة خزانات الوقود وتتالق بذلك الاميره بوينج 777 اتمنى اكون افدتك |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
هلا وغلا اخوي يعطيك العافيه
صدقني اروح بالكامري من الشرقيه لطايف واقف خمس ست مرات اريح السياره هههههههههههههههههههه بس انا اشوف الكثير يتكلمون عن اطفى المحرك في المسافات الطويله واغلبهم من عامة الناس يعني مايدرون وش السالفه بس كلام وانا طرحت السؤال علشان ابي اعرف وش اللي يصير بظبط علشان اقدر افتي بعدها هههههههههههههههه |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
الزمن حسب المنطقة من 11 ل 17 ساعة حسب المنطقة اللي انت رايحها و حسب الطيار يعني مثلا من عمان لنيويورك ب 13 ساعة و مرات 14 بس هي المسافة حسب ما اذكر 7000 كيلو اظن تقريبا هاي من عمان لنيويورك
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
المسافة من دبي إلى لوس انجليس بالطائرة على حسب كلام ولد عمتي هو يدرس هناك حوالي ال 16 ساعة ونص دايركت |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
محمد2007 والبرفيسور مشكورين الف الفشكر
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الرياض - واشنطن حوالي 13 ساعة طيران بدون توقف والطائرة المستخدمة للخطوط السعودية Boeing 777-200LR المجددة |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
عمرررر يعطيك الف الف عافيه مشكور وماقصرت
|
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
في الاردن نستخدم طائرة A340 للمسافات الكبيرة زي امريكا
مدة الرحلة على الاغلب 12 ساعة طيران |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اخوي على ماعتقد 12 13 على حسب الطياره ونوعها وسوالك هههههههههه يطفون المحرك ددسن هي الله يهيدك دام فيها وقود كافي تمشي بستر الله تقبل مروري
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
اغلبها ٧٧٧ (السعودية والاماراتية والقطرية)
وفيه برضو الايربص ٣٤٠ في الاتحاد ايضا ايربص ٣٨٠ راح يعاد تشغيلها على خط دبي نيويورك |
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
أخوي بالنسبة لشغلة "إطفاء المحرك"
فما ينفع يمشي بمحرك واحد بس تصير في أوقات الهبوط وانا شفت بنفسي تقرير على قناة euronews عن هبوط لطائرة a320 تابعة لشركة إيبيريا الإسبانية ،، ما يسمى بالهبوط الأخضر! بحيث أثناء النزول وقبل الأبروتش قام الكابتن بتعطيل المحركين عند كل أمر نزول يعني مثلا لمن صرح المراقب الجوي بالنزول من ارتفاع 35000 الى 22000 يقوم بتعطيل المحركين وينزل بدون محركات ولمن يصل لارتفاع 22000 يشغل المحركات مرة ثانية ونفس الشي كل ما يصرح له المراقب بالنزول يقوم بتعطيل المحركات حأحاول أدور على فيديو لهذا التقرير وان شاء الله لو لقيته أنزله في المنتدى |
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
حصلت الفيديو حق اليورونيوز
بس طبعا بالانجليزي تفضلوااااااا https://www.euronews.net/2010/06/01/c...arth-cuts-co2/ وهذا تقرير آخر (كتابة وليس فيديو) من قناة france24 عن الهبوط الأخضر في السويد https://www.france24.com/en/node/4940261 |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
أخوي بالنسبة لشغلة "إطفاء المحرك" فما ينفع يمشي بمحرك واحد بس تصير في أوقات الهبوط وانا شفت بنفسي تقرير على قناة euronews عن هبوط لطائرة a320 تابعة لشركة إيبيريا الإسبانية ،، ما يسمى بالهبوط الأخضر! بحيث أثناء النزول وقبل الأبروتش قام الكابتن بتعطيل المحركين عند كل أمر نزول يعني مثلا لمن صرح المراقب الجوي بالنزول من ارتفاع 35000 الى 22000 يقوم بتعطيل المحركين وينزل بدون محركات ولمن يصل لارتفاع 22000 يشغل المحركات مرة ثانية ونفس الشي كل ما يصرح له المراقب بالنزول يقوم بتعطيل المحركات حأحاول أدور على فيديو لهذا التقرير وان شاء الله لو لقيته أنزله في المنتدى
شكرا على الفيديو ولكن للتصحيح الكابتن لم يقم بتعطيل المحركات بل يقوم خلال الهبوط من ارتفاع الى ارتفاع اقل بوضع المحركات على الــidle power ولا يقوم باطفاء المحرك ابدا والغرض من هذا كله لتقليل انبعاثات غاز ثاني اكسيد الكربون |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
انا يالغالي طلعت من جده الى نيويورك قبل كم سنه كانت الطائره 400-747 وكانت مدة الرحله تقريبا 12 ساعه تزيد او تقل بقليل
بس اللي قريته وفهمته انه صارت 777 تروح لامريكا الان عموما كلتا الطائرتين مميزه وجميله اما بالنسبه لاطفاء المحرك فأعتقد من حسب ماقريت في المنتدى هنا انه ممنوع ان الكابتن يطفيه الا في حالة طوارئ فقط اما في الرحله فهذا مستبعد وخطير على كل حال اهل الخبره اللي اكثر مني يجاوبوك ان شاء الله بتفصيل اكثر بس حبيت اشرككم النقاش تحياتي |
|||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
شكرا على الفيديو ولكن للتصحيح الكابتن لم يقم بتعطيل المحركات بل يقوم خلال الهبوط من ارتفاع الى ارتفاع اقل بوضع المحركات على الــidle power ولا يقوم باطفاء المحرك ابدا والغرض من هذا كله لتقليل انبعاثات غاز ثاني اكسيد الكربون كلامك صحيح
لأنو الكابتن لو قام باطفاء المحركات حيكون في خطر كبير افترض مثلا لو انطفى المحرك وما رجع يشتغل أو صارت مشكلة في تشغيله لكن العملية اللي يسويها زي ما قلت انتا هي انه يخلي المحرك على وضع الآيدل يعني نقدر نقول يخليه على أدنى طاقة للمحرك |
||
موضوع مغلق |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ممكن سؤال أخواني | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
سؤال بخصوص التحويل | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
سؤال مهم | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
سؤال عن طائرة الخطوط السعودية 77L | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
سوال حيرني | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |