المنتدى: دروس خط الطيران
23-02-2008, 08:12 AM
|
|
مشاركات: 7
المشاهدات: 3,371
رد: ســــــؤال في الملاحة ..
لحساب خطوط الطول والعرض راجع حساب الزوايا والمثلثات
وستجد ما يفيدك في هذا الرابط : https://www-istp.gsfc.nasa.gov/stargaze/Snavigat.htm
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
20-02-2008, 09:10 AM
|
|
مشاركات: 7
المشاهدات: 3,371
رد: ســــــؤال في الملاحة ..
https://www.worldatlas.com/aatlas/newart/imageg.gif
https://www.worldatlas.com/text/dotclear.gif
وهذه الخارطة مع الأسف وجدتها متأخر شوي
https://www.worldatlas.com/aatlas/imageg.htm
...
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
19-02-2008, 04:41 PM
|
|
مشاركات: 7
المشاهدات: 3,371
رد: ســــــؤال في الملاحة ..
احب ان اضيف على مشاركة الزميل ابو ايوب
ان خط الزوال يسمي ماريديم وهو مأخوذ من كلمتي
meridiam+ meri + diam
meri= وسط
diam=النهار
فتكون هي وسط النهار اي الزوال
فلذلك تم اختصار الحرفين الأولين...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
16-02-2008, 05:38 PM
|
|
مشاركات: 18
المشاهدات: 4,732
رد: هل الطائرة تطير على خط معين
شكرا لكم واحب ان اشارككم الرأي في بعض التوضيحات
الممر الجوي لكل طائرة هو معلن بالخريطة مع تفاصيله حيث يقبل الأرتفاعات من والى
وهناك بعض الممرات الجوية ذات اتجاهين متعاكسين باي دايركشن
واخر...
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
24-01-2008, 04:52 PM
|
|
مشاركات: 20
المشاهدات: 6,135
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
24-01-2008, 04:48 PM
|
|
مشاركات: 20
المشاهدات: 6,135
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
18-01-2008, 06:45 AM
|
|
مشاركات: 20
المشاهدات: 6,135
رد: لدي اسئلة خاصة للطيارين
وايضا هذا السؤال للنقاش وابداء الرأي للطيارين خاصة الكابتن
عندما يعطي جهاز الأنذارالتي كاس
تعليمات الزامية بالصعود للأعلى
بينما تعليمات المراقب الجوي بالنزول طبعا في حالة التقارب الجوي
اي...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
16-01-2008, 06:53 AM
|
|
مشاركات: 77
المشاهدات: 27,202
رد: عالم المراقبة الجوية
لقد قرأت كتاب يتحدث عن نظام المرور الجوي للطائرات
لكنني لم أفهم شي وحيد حيث كان مكتوب في الكتاب ان كل طائرة
لها احجام ثنائية وفردية
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
15-01-2008, 02:54 PM
|
|
مشاركات: 77
المشاهدات: 27,202
رد: عالم المراقبة الجوية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا شكرا دبي اتكو على طرحه لهذا الموضوع
وثانيا اود ان اشارك معكم في هذا الموضوع وخاصة في السؤال عن دراسة المراقبة الجوية
بالنسبة للعالم فالمراقبة الجوية...
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
15-01-2008, 01:14 PM
|
|
مشاركات: 26
المشاهدات: 10,679
رد: Transition Altitude
ومع احترامي لكل الأراء
لا يعتمد مستوى الطيران على اي ارتفاع سواء جبل او وادي
حيث في كلتا الحالتين مستوى الضغط القياسي 1013.2
ومستوى الضغط المحلي QNH ايضا مقاس من على مستوى سطح البحر
ليس...
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
15-01-2008, 11:49 AM
|
|
مشاركات: 26
المشاهدات: 10,679
رد: Transition Altitude
ولي مشاركة في هذا الموضوع
المعروف علميا ان الضغط الجوي يقل بالأرتفاع
وعلى هذه الفكرة تم تصنيع جهاز لقياس الأرتفاع بدلا من الضغط
وسمية بالالتي ميتر _Altimeter
_ وهو جهاز قياس الضغط الجوي...
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
15-01-2008, 10:43 AM
|
|
مشاركات: 20
المشاهدات: 6,135
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
06-01-2008, 07:07 AM
|
|
مشاركات: 6
المشاهدات: 4,694
رد: للمراقب الجوي ( مبدأعمل الرادار)
حسب ما سمعت ان فكرة الرادار مأخوذة من طبيعة حياة الخفاش
حيث الرادار اساسا متكون من مرسل ومستقبل
فالأرسال يرسل موجات vhf في الفضاء الواسع بزمن قدره _ ن _
وهذه الموجات ترتطم باي جسم...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
06-01-2008, 06:37 AM
|
|
مشاركات: 16
المشاهدات: 3,779
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
06-01-2008, 06:30 AM
|
|
مشاركات: 20
المشاهدات: 6,135
رد: لدي اسئلة خاصة للطيارين
وايضا شكرا لك اخي FS-Master لمشاركتك
حيث انه حول العالم غالبا ما تكون الرياح في اتجاه الشرق
حيث يقل الوقت للطائرات المتجهة شرقا
بينما اتجاه الغرب يستغرق اكثر وقتا
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
05-01-2008, 02:12 PM
|
|
مشاركات: 20
المشاهدات: 6,135
|
|
المنتدى: الملتقى الإســلامـي
03-01-2008, 09:02 AM
|
|
مشاركات: 17
المشاهدات: 3,961
رد: أمتنا واحدة.. هلالنا واحد!
ان شاء الله ان يتوحدون المسلمين في صيامهم وافطارهم لشهر رمضان
اعتقد انه تم توجيه سؤال لأحد القادة الخليجين عندما كان رئيس المؤتمر الأسلامي بهذا الشأن فأجاب
لكل رئيس دولة التزام ونظام في اعلان...
|
|
المنتدى: دروس خط الطيران
03-01-2008, 08:31 AM
|
|
مشاركات: 20
المشاهدات: 6,135
لدي اسئلة خاصة للطيارين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الطيارين
لدي مجموعة اسئلة فنية في مجال الطيران
س1 _ عندما تكون الطائرة بسرعة عالية
-high indecated speed
فهل تعطي سرعة صعود اكثر _high rate of...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
26-12-2007, 07:15 AM
|
|
مشاركات: 8
المشاهدات: 2,135
رد: لك القلم لتجاوب على هذا السؤال !!
السلام عليكم
انا اتصور ان سؤال هذا الشخص يقصد فيه
التعبير عن انطباع لديه انه يشعر بالمبالغة في تكلم المراقبين الجوين عن اهميتهم في مجال الطيران
هذا الشعور والأنطباع سمعته انا شخصيا في...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
18-12-2007, 01:42 PM
|
|
مشاركات: 10
المشاهدات: 10,707
رد: عيون ساهرة على سلامة الطائرات في الجو
شكرا لك اخي على هذه المعلومات القيمة
ازدحام المطارات بات شيئا مألوفا، فالطائرة التي تهبط يجب ان تخلي المدرج لطائرة اخرى ولا تتم هذه العملية بسرعة ويسر احيانا، وتستغرق في العادة من دقيقة الى 4...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
18-12-2007, 01:26 PM
|
|
مشاركات: 29
المشاهدات: 5,439
رد: المراقب الجوي
لي وجهة نظر
لا ينبغي ان تفاضل بين المهن
فمن له رغبة وجدية في عمل فعليه ان يقوم به على اكمل وجه سواء لقى التقدير او الأهمال
فمثلا الطبيب يفتخر بعمله ويشعر بمدى مسئوليته في اخلاصه بالعمل دون...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
18-12-2007, 01:02 PM
|
|
مشاركات: 13
المشاهدات: 4,864
رد: سؤال للطيارين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حسب ظني انه لا بد للمراقب الجوي ان يحدد نوع الأقتراب وعليه يعطي التصريح فمثلا اذا اعطاه كلير فور ستار يلتزم الطيار بخارطةالستار ويتبع مسارها
اما اذا صرح له بالأقتراب للأي ال اس
فالطيار حر...
|
|
المنتدى: اعمال الطيران - Air Ambulance & Flying Business
18-12-2007, 11:46 AM
|
|
مشاركات: 10
المشاهدات: 6,110
رد: خدمة طيران الامارات لطائرات رجال الاعمال
شكرا على تعقيبك
بس الي ازعجني اني حاجز درجة اولى ويأتي راكب من الدرجة السياحية ويصرخ على بحجة تخطير دوره وانا في شباك الدرجة الأولى واحترمه ظنا مني انه على نفس الدرجة واتفاجأ انه ليس بالطائرة ركاب...
|
|
المنتدى: ][ عــذب الـكــلام ][
18-12-2007, 11:17 AM
|
|
مشاركات: 18
المشاهدات: 4,882
رد: السمو °•.♥.•° بالنفس
°•.♥°•. السمو °•.♥.•° بالنفس .•°♥.•°
أن تتنازل أحيانا وتنسحب بهدوء..
لأن بقاءك سيخدش قيمتك مع من لا يقدرون القيم..
قد تكون في نقاش مع من لا يعرفون أساسيات النقاش..
وقد تكون تنصح من لا يتقبل...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
18-12-2007, 10:41 AM
|
|
مشاركات: 10
المشاهدات: 4,431
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
18-12-2007, 10:28 AM
|
|
مشاركات: 24
المشاهدات: 7,537
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
18-12-2007, 09:12 AM
|
|
مشاركات: 4
المشاهدات: 2,311
|
|
المنتدى: اعمال الطيران - Air Ambulance & Flying Business
16-12-2007, 11:09 AM
|
|
مشاركات: 10
المشاهدات: 6,110
رد: خدمة طيران الامارات لطائرات رجال الاعمال
حسب تجربتي في رحلة رجال الأعمال على الخطوط الأماراتية
فهي سيئة للغاية
وليس لديهم خبرة ولا موظفين يجيدون تقديم مثل هذه الخدمات
طبعا هذا الراي من تجربتي الشخصية على متن خطوط الأمارات الذي حدا...
|
|
المنتدى: المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
16-12-2007, 10:33 AM
|
|
مشاركات: 16
المشاهدات: 6,843
رد: رادار الرياض وتغطيه اكبر
السلام عليكم
اسمحوا لي ان اضيف بعض الشيء بهذا الموضوع
اولا الرادار بحد ذاته عامل ملاحي مساعد لا تعتمد عليه المراقبة الجوية بالكامل انما هو عامل يساعد في تسهيل وتشهيل عملية المراقبة الجوية...
|
|
المنتدى: القسم العام
15-12-2007, 01:47 PM
|
|
مشاركات: 14
المشاهدات: 4,600
|
