تويت
أعلنت شركة إمبراير وشركة سييرا نيفادا (SNC) يوم الثلاثاء أنهما دخلتا في اتفاقية لبيع طائرة واحدة من طراز A-29 سوبر توكانو إلى SNC. تم الإعلان خلال مؤتمر القوات الجوية والفضائية للقوات الجوية والفضاء والإلكترونيات في ناشيونال هاربور بولاية ماريلاند.
وفقاً لبيان صحفي، يتم إجراء عملية البيع مسبقاً قبل صفقة مبيعات عسكرية خارجية (FMS) معلقة. يهدف شراء SNC المبكر للطائرة إلى تمكين تدريب الطيارين فوراً عند منح العقد المتوقع وتقليل الوقت اللازم للوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية بما يصل إلى عام كامل. سيتم تصنيع الطائرة في منشأة إنتاج الدفاع التابعة لإمبراير في جاكسونفيل بولاية فلوريدا.
وقال فريديريكو ليموس، المدير التجاري لقطاع الدفاع والأمن في إمبراير: "إنه لمن دواعي سرورنا أن نرى طائرة A-29 المصنوعة في الولايات المتحدة تواصل تاريخها الناجح". وصرح راي فيتزجيرالد، نائب الرئيس الأول للاستراتيجية والتكنولوجيا في SNC: "من خلال السعي الاستباقي للحصول على هذه الطائرة، يسعدنا توفير قدرة تشغيلية أسرع ووقت تدريب أطول للطيارين الذين سيقودون هذه الطائرة قريباً".
تعتبر A-29 سوبر توكانو طائرة توربينية خفيفة للهجوم والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). يستخدم هذا الطراز لمجموعة من المهام بما في ذلك تدريب الطيارين المتقدم، والدعم الجوي القريب، والدوريات الجوية، والاعتراض الجوي، ومراقبة الحدود. وتفيد إمبراير أنه خلال العقد الماضي، تم تسليم ما يقرب من 50 طائرة من طراز A-29 بواسطة إمبراير وSNC إلى القوات الجوية حول العالم، وأن الطائرة سجلت أكثر من 600,000 ساعة طيران مع 22 قوة جوية حول العالم. تستند هذه المعلومات إلى بيان صحفي تم تقديمه إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية.
Embraer and Sierra Nevada Corporation (SNC) announced Tuesday that they have entered into an agreement for the sale of one A-29 Super Tucano to SNC. The announcement was made during the Air Force Space & Electronics Conference in National Harbor, Maryland.
According to a press release, the sale is being pre-qualified for a pending Foreign Military Sales (FMS) transaction. SNC's early purchase of the aircraft is intended to enable pilot training immediately upon anticipated contract award and reduce the time required to reach initial operational capability by up to a full year. The aircraft will be manufactured at Embraer's defense production facility in Jacksonville, Florida.
"We are pleased to see the U.S.-made A-29 continue its successful history," said Frederico Lemos, commercial director for Embraer's Defense & Security business. "By proactively acquiring this aircraft, we are excited to provide faster operational capability and extended training time for the pilots who will soon fly this aircraft," said Ray Fitzgerald, senior vice president of strategy and technology at SNC.
The A-29 Super Tucano is a light turboprop aircraft for attack and intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR). This model is used for a range of missions, including advanced pilot training, close air support, air patrol, air interdiction, and border surveillance. Embraer reports that over the past decade, approximately 50 A-29s have been delivered by Embraer and SNC to air forces worldwide, and the aircraft has logged more than 600,000 flight hours with 22 air forces worldwide. This information is based on a press release filed with the U.S. Securities and Exchange Commission.
According to a press release, the sale is being pre-qualified for a pending Foreign Military Sales (FMS) transaction. SNC's early purchase of the aircraft is intended to enable pilot training immediately upon anticipated contract award and reduce the time required to reach initial operational capability by up to a full year. The aircraft will be manufactured at Embraer's defense production facility in Jacksonville, Florida.
"We are pleased to see the U.S.-made A-29 continue its successful history," said Frederico Lemos, commercial director for Embraer's Defense & Security business. "By proactively acquiring this aircraft, we are excited to provide faster operational capability and extended training time for the pilots who will soon fly this aircraft," said Ray Fitzgerald, senior vice president of strategy and technology at SNC.
The A-29 Super Tucano is a light turboprop aircraft for attack and intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR). This model is used for a range of missions, including advanced pilot training, close air support, air patrol, air interdiction, and border surveillance. Embraer reports that over the past decade, approximately 50 A-29s have been delivered by Embraer and SNC to air forces worldwide, and the aircraft has logged more than 600,000 flight hours with 22 air forces worldwide. This information is based on a press release filed with the U.S. Securities and Exchange Commission.
