عندما يذهب الراكب لعمل حجز على شركة الطيران فأن آخر الخطوات أن يقوم الموظف بإعطاؤه صورة من الحجز أو ما يسمى PRINT ولعلها مصادفة لكن عملية الحجز الأساسية بذاتها عبارة عن مكونات حروف PRINT.
لذا عند تدريب المتدرب يحرص المدرب في البداية على أن يغرس هذه المعلومة في المتدرب.
كيف تكون كلمة PRINT مكونات الحجز
مكونات الحجز الأساسية هي
Phone Receive Itinerary Name Ticket
وهي
هاتف لراكب
استلام المعلومات وتعني الشخص الذي قام بالإتصال بالموظف لعمل الحجز خط سير الرحلة إسم الراكب رقم التذكرة أو موعد الشراء
هذه باختصار هي أساست بناء أي حجز في أي نظام مهما أختلفت النظم.
الترتيب علي سيبل المثال الأسم N.ala/aliahmedmr الهاتف P.ruhh*m/0555 أسم الوكالة والمؤظف الحجز ألي عمل الحجز علي نظام جاليليو P.ruht* Trvl 4000 Ref/ahmed
التذاكرةt.t*0650000000 المعلومات لراكب مثل خدمات أرسال برقية للخطوط /الجنسية.si.sv* Suadi بالنسبة برقية الخطوط مثل: si.sv* Pagr Trvl Pls Rr Thks Ref Ahmed
لا تنسى R.e+er آخر شئ Ir عشان يظهر رقم الحجز الخطوط وآخر موعد لشراء التذاكر و Hk مؤكد.
حبيت أساعد علي معلومات مداخل الحجز علي نظام جاليليو. ولك تحياتي
شكرا أخي موظف حجز على الإضافة وأن سمحت لي بملاحظة بسيطة
المعلومات لراكب مثل خدمات أرسال رسالة للخطوط /الجنسية أو ال SSR أو SSI هي معلومات أضافية ليست مطلوبة من جميع شركات الطيران لذا سميت بإسم Special Services Informations
وما ذكرته قد يكون خاصة بنظام الخطوط السعودية ستارز أو نظام جاليليو لكن ليس ضروريا لنظم شركات أخرى.
هنا طرحت المعلومات الأساسية الخمس المطلوبة لأتمام الحجز في جميع الشركات.
مثال على ما أقوله الخطوط البريطانية أو المصرية مثلا لا تشترط وضع جنسية الراكب
هناك الكثير من المعلومات الإضافية التي يستطيع موظف الحجز وضعها في السجل مثل
الوجبات
الكراسي الخاصة بالمعاقين والمرضى
مهد الطفل
وغيرها
وهناك شركات مثل السعودية قامت بتعديل نظامها ليكون أحد معلومات ال SSR معلومة أساسية تحوي جنسية الراكب
تختلف مداخل الحجز أختلافات بسيطة من شركة إلى أخرى لكن غالبا تتفق في الأساس ولنأخذ أمثلة نظام ستارز للخطوط السعودية كنظام شركة طيران ونظام جاليليو كنظام توزيع شامل. ( مع الأعتذار للأخوة الكرام في تركيزي على هذين النظامين حيث أن خبرتي تكمن كمدرب في النظامين)
مثلا في الحجز يكون المكون الأساسي لطلب الإمكانية الحروف الأولى من الكلمة الأنجليزية مع التاريخ ومدن الإقلاع والوصول،
نجده في جاليليو كالتالي
A12JULJEDRUH
الحرف A هو الحرف الأول من الكلمة Available
بينما في نظام ستارز تجد أضافة بسيطة الرمز / في نهاية الطلب ليصبح كالتالي
/A12JULJEDRUH
وفي حال طلب السعر Fare Display
يكون الإدخال في جاليليو
FDJEDRUH
بينما في ستارز
FSDJEDRUH
بزيادة حرف ال S في الإدخال
وتجد في نظامي يونايتد ايرلاينز وأبولو أنهم يستخدمون علامة الدولار $ في بداية الإدخال
المقصد أن الهيكل الأساسي للإدخال تقريبا متشابه في جميع النظم
أستاذ جاليلو/ إحترمي و تقديري لك. إليك بطاقة الشخصية انا سعودي الجنسية لدي خبرة في السفر والسياحة عملت مؤظف حجز وإصدار تذاكر علي جهاز جاليليو فقط في وكالة سفر والسياحة في الرياض والآن أدرس تدريبية في السفر والسياحة مكثفة مدة 8 اشهر في جده. ارجو منك تزويدي معلومات عن مجال عملك. أن كان عن طريق المنتدي أو عن خاض. ولكم تحياتي وتقديري ياستاذ جاليليو،،،،
بالنسبة مدخل النطام جاليليو كثيرة مثل/ طلب الأمكانية طلب مقعد إدخال أسم و الهاتف و أسم الوكالة و رقم التذاكرة و المعلومات لراكب طلب أسعار خط السير الرحلة إلي آخر الخ......
حياك الله أخي لكن الموضوع هنا هو أساسيات الحجز بجميع نظم شركات الطيران وحاولت أن لا أدخل في مجال نظم التوزيع الشاملة، عموما سواء نظم التوزيع الشاملة أو نظم الطيران فأساسيات تكوين الحجز هي ما ذكرت سابقا، ولعلك أن أخذت الدورة الأساسية للحجز كنت درست من ضمنها تركيبة الكلمة Print ولماذا تستخدم كأساس أي حجز
أما الطلبات الإضافية في الحجز فهي كثيرة و تتنوع من شركة طيران إلى أخرى حسب نوع الخدمات المقدمة منها أو متطلبات الشركة.
هناك شركات مثلا تشترط جنسية الراكب لإتمام الحجز
وأخرى تشترط عمر الراكب
وهكذا
لكن هذي شروط أضافية قد تشترطها شركة لكن غير مطلوبة من شركة أخرى
الف الف شكر اخوتى جاليليو موظف حجز على كمية المعلومات الرائعة اللى حصلناها منكم فى المواضيع التى كتبت بواسطكم واللة يعطيكم الف عافية حقيقى الواحد اكتسب عديد من المعلومات عن نظم الحجز بواسطتكم
على مادرست يا اخوتى فى نظام سابر الى حد كبير هى هى نفس الامكانيات فى نظام جاليلية مع اختلاف الرموز والمصطلحات المستخدمة مثال على ذلك عند البحث عن الاماكن المتاحة فى الرحلات فى هذا اليوم 1 20 jun ruh lon ورقم واحد هنا هو رمز لمدخل availability ايضا عندطلب حجز لمكان محدد على الرحلة هذا هو المدخل وهذا يعنى رقم صفر هو رمز مدخل need 01f1 اى طلب مقعد على الرحلة رقم واحد على الدرجة الاولى مكان واحد فقط وعند ادخال بيانات الشخص الذى يريد حجز تذكرة فهو كالاتى: names phone number agency phone num albader/yousef mr - then the phone num of passenger 9 then phone number of agency fa city2city*airline هذا لمعرفة الاسعار بدون الدخول الى الحجز rd +line number وهذا لمعرفة شروط التذكرة ومتطلباتها x nomber line وهذا لالغاء حجز مكان الشخص من الرحلة اتمنى ان اكون اوصلت معلومة بسيطة عن نظام سابر فى حجز التذاكر وشكراااااااااااااااااا طبعا الارقام بالانجليزى وتكو فى بداية المدخل ولكن ما اعرف ماذا حصل فى جهازى با يخرف اللة يكون فى عونى
أستاذ جاليليو كيف حالك// مشكور علي المعلومات ااااااااااااااااااالف شكر.
نعم الأسياسية الجحز هو print. بعد الإضافة مثل جنسية الراكب مثل ما تفضلت بذلك. وعلي حسب الخطوط مثل السعودية تطلب الجنسية عن طريق مدخل SI.SV*S لان حجوزاتي علي الخطوط السعودية اكثر من عيرها فكان تطلب من هذا المدخل و إدخال رقم التذاكرة يدوي مثل/SI.SV*06520000000000 لتأكيد الحجز. وأن شاء الله بعد شهر تقريبا أخلص في اسعار التذاكر يدوي والأميال وأدخال العلمي علي جهاز جاليليو ويكون بينا أسئلة كثيرة عن الحجز و التذاكر بشكل عام.
الله يحييك
وحتى تنتهي من الدورة انصحك في وقت فراغك بالدخول في محاكي التدريب الذاتي للنظام
C.a.i
نصيحة
حاول أن لا تخلط نفسك بين مزج النظامين لأن هذا الخطأ الذي يقع فيه الكثير حيث انهم يعتقدون أن النظامين هما نفس النظام
عليك أن تعي أن للسعودية نظامها الخاص كما هو الحال لنظم شركات الطيران
ونظام جاليليو نظام مستقل خاص بوكالات السياحة والسفر وهو ليس متعلق بالسعودية فقط بل يتعامل مع جميع شركات الطيران.
الإدخال الذي ذكرته مثلا SI.SV*065 ليس أدخالا أساسيا بل هو أدخال فرعي طلبته شركة الطيران ويمكن أستبدال SV برمز أي شركة أخرى لترسل لها رقم التذكرة يدويا ولو أنه غير مطلوب في حال أصدار التذاكر آاليا لأن نظام جاليليو يقوم بإرسال ارقام التذاكر آليا إلى شركة الطيران فور إصدارها.
أخي الفاضل auc999karim:
أبشر إن شاء الله سأفرد لها موضوعا خاصا. فقط أحتاج وقتا بسيطا لأننا الآن في المرحلة النهائية الحساسة من بدء تشغيل برنامج التذاكر الألكترونية
تعليق